Citroen รีเฟรชผู้เล่นตัวจริง ZX เป็นครั้งสุดท้ายในปี 1996 และรุ่นห้าประตูยังคงเป็นรุ่นขายหลักของยานพาหนะขนาดกะทัดรัด แม้หลังจากหกปีในตลาด ZX ก็ดึงดูดลูกค้า แต่การออกแบบเริ่มซีดเซียวเมื่อแนวโน้มการออกแบบชีวภาพเริ่มที่จะได้รับผู้ติดตามมากขึ้นเรื่อย ๆ กอล์ฟเป็นรถที่จะเอาชนะและ Opel ก็เป็นหนึ่งในผู้ชนะการขาย จากนั้น Citroen ทำให้การย้ายครั้งสุดท้ายและเพิ่มสัมผัสสุดท้ายที่จัดการเพื่อให้ภาพ ZX สดใหม่ ในขณะที่ด้านหน้าของรถยังคงคล้ายกับรุ่น 1994 แต่รูปลักษณ์โดยรวมได้รับการเพิ่มขนาดใหญ่โดยการทาสีมือจับประตูและกระจกในร่างกายสีเป็นส่วนที่เหลือของรถ ยานพาหนะอื่น ๆ ส่วนใหญ่ในตลาดรวมถึงกอล์ฟมีองค์ประกอบเหล่านั้นสีดำ ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งมันเป็นจุดเด่นของไฟตัดหมอก เช่นเดียวกับ Opel / Vauxhall Astra มันแสดงให้เห็นหน้าต่างสามด้านในรุ่นห้าประตูพร้อมสายการเดินไปข้างหน้ามากสำหรับแถวสุดท้าย รถก้าวหน้าไปมากสำหรับยุคของมันและแม้จะมีซันรูฟ, หน้าต่างพลังงานและพวงมาลัยเพาเวอร์สแตนดาร์ด มีหน้าต่างไฟฟ้าและเครื่องปรับอากาศ นอกจากนี้ผู้เล่นวิทยุ - เทปคาสเซ็ตต์ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานจากการตัดแต่งที่สองขึ้น Citroen แนะนำ ABS และถุงลมนิรภัยไดรเวอร์เป็นคุณสมบัติมาตรฐานสำหรับระดับการตัดขอบบนเพื่อเพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัย ภายใต้ประทุนซีตรองติดตั้งให้เลือกหกเครื่องยนต์ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล หลังมีอยู่กับรุ่นเทอร์โบชาร์จที่ให้ 90 แรงม้าซึ่งเป็นรุ่นที่เร็วที่สุดที่สองจากผู้เล่นตัวจริงของ ZX