ปี 1989 Porsche Targa 2 เป็น 911 แรกที่ให้บริการเกียร์อัตโนมัติแบบต่อเนื่องและพวงมาลัยเพาเวอร์สำหรับครึ่ง cabriolet 911 มันถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ความสุขสำหรับคนขับ หลังจากการเปิดตัวรุ่นใหม่ 911 นำเสนอคุณสมบัติ 90s สำหรับรถยนต์ที่ออกแบบมาในอดีต Tiptronic (อัตโนมัติพร้อมคู่มือการแทนที่ด้วยตนเอง) เป็นระบบใหม่ในตลาดและชาวอเมริกันที่รัก จากภายนอก Targa 2 เป็น 911 พร้อมหลังคาที่ถอดออกได้เหนือที่นั่งด้านหน้า เครื่องดูดควันต่ำกว่าบังโคลนหน้าโค้ง แต่เกือบแนวตั้งกระจกหน้ารถทำให้ความแตกต่างที่ชัดเจนระหว่างด้านหน้าและเรือนกระจก หลังคาที่ลาดเอียงสิ้นสุดลงเหนือฝาเครื่องยนต์ซึ่งสปอยเลอร์ที่เปิดใช้งานความเร็วถูกนำไปใช้โดยอัตโนมัติที่ความเร็วทางหลวง ภายในเจ้าของของรุ่นก่อนหน้าสังเกตเห็นความคล้ายคลึงกันมากขึ้นกับรุ่นเก่า ความแตกต่างหลักมีไว้สำหรับระบบความปลอดภัย 964 ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมถุงลมนิรภัยคู่สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า ด้านหลังมีที่นั่งขนาดเล็ก (เล็กมาก) สองที่นั่ง หน้าปัดห้าแบบสำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือให้ความสำคัญกับพื้นหลังสีดำ สำหรับเครื่องยนต์ปอร์เช่เสนอหน่วยแบนหกหน่วย มันมีให้ 260 แรงม้าและติดตั้งระบบพัฒนาล่าสุดที่เป็นไปได้ที่เป็นไปได้ดังกล่าวเป็นเอาต์พุตที่เฉพาะเจาะจงสำหรับยุคนั้น มันขึ้นอยู่กับคู่มือ 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 4 สปีดพร้อมการแทนที่ด้วยตนเองเพื่อเปลี่ยนเกียร์ชื่อ Tiptronic การระงับใหม่ย้ายจากแถบแรงบิดไปจนถึง Struts ซึ่งปรับปรุงการจัดการของรถยนต์