แม้จะมีรูปลักษณ์ที่คล้ายคลึงกันกับบรรพบุรุษโคบอลต์เซนต์โคบอลต์ SS 2008 นั้นเป็นยานพาหนะขนาดเล็กสี่ประตูที่คุณจะไม่ยุ่ง โคบอลต์ของโคบอลต์ 2008 ปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญต่อผู้บุกเบิกเนื่องจากมันลดลงและทำการซื้อขายอัดบรรจุอากาศสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ จากนั้นแผนกออกแบบก้าวเข้ามาและเพิ่มการเปลี่ยนแปลงในการออกกำลังกายบางอย่าง รถก็ควรที่จะเขย่า Civic Si Crown เป็นซีดานขนาดกะทัดรัดกีฬาที่น่าดึงดูดที่สุดในตลาดและในบางแง่มุมมันก็ทำเช่นนั้น จากนั้นวิกฤตการณ์ทางการเงินปี 2008 เริ่มและกวนตลาด เซอแดงโคบอลต์ SS ดูเหมือนว่าซีดานขนาดกะทัดรัดเป็นประจำในตลาดนอกเหนือจากปีกเล็ก ๆ ของลำต้น ที่ด้านหน้ารถมีกระจังหน้าในพื้นที่กันชนที่ต่ำกว่าและเพิ่มคู่ของ Scoops สำหรับไฟหมอก ล้ออัลลอยด์ 18 "มาตรฐานของมันถูกเรียกร้องโดยแผนกสมรรถนะของจีเอ็มซึ่งกล่าวว่าพวกเขาจำเป็นต้องปรับปรุงความเร็วในการเข้าโค้งภายในวิวัฒนาการยังคงดำเนินต่อไปพร้อมกับที่นั่งที่นั่งถังที่มีเบาะนั่งสูงและป้าย SS ที่มีอยู่บนที่นั่งด้านหน้าของที่นั่งด้านหน้า คลัสเตอร์เครื่องมือแนะนำสองหน้าปัดขนาดใหญ่สำหรับเครื่องวัดวามเร็วและมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดขนาดเล็กสำหรับระดับน้ำมันโชคดีที่มีซัพพลายเออร์หลังการขายมากมายสำหรับมาตรวัดที่จำเป็นสำหรับเทอร์โบแรงดันน้ำมันและอุณหภูมิน้ำมันภายใต้ประทุนเชฟโรเลตลดลง เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรที่มีการฉีดโดยตรงและวาล์วตัวแปรโมเดล 2008 มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งและกล่องเกียร์ ZF ขนาด 5 สปีดนอกจากนี้แผนกประสิทธิภาพของจีเอ็มคิดว่าจะเพิ่มระบบการเปลี่ยนแปลงที่ไม่มีลิฟท์ซึ่งปรับปรุงไตรมาส เวลาไมล์