Frenzy รถยนต์ไฟฟ้าทำให้เชฟโรเลตสร้างข้อเสนอเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับกลุ่มนั้นและในปี 2560 มันแสดงให้เห็นว่าสลักเกลียว มันเป็นไดรเวอร์รายวันที่สามารถให้ความเป็นเอกราชในโลกแห่งความจริงได้ 283 ไมล์ (455 กม.) หลังจากนิสสันเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงครั้งแรกในตลาดในรูปแบบของแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดและเทสลาบุกลากแถบด้วยยานพาหนะไฟฟ้าราคาแพงเชฟโรเลตเสนอทางเลือกที่ดีของรถยนต์ที่มีช่วงที่สูงกว่าใบไม้และมัน ไม่เคลื่อนไหวเหมือนมันในการเคลื่อนไหวช้า จากด้านนอกกลอนดูเหมือนการผสมผสานระหว่าง minivan และแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัด Windshield Raked ดูเหมือนว่ามันเป็นส่วนขยายสำหรับเครื่องดูดควัน Beltline ที่ขึ้นสู่ขนาดดีขึ้นปรับปรุงภาพแบบไดนามิกของรถยนต์ ล้ออัลลอยแสงมีการติดตั้งเป็นมาตรฐาน สายฟ้าเช่นเดียวกับรถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ ทั้งหมดในตลาดมีแบตเตอรี่ติดตั้งอยู่ภายในพื้นและนำไปสู่ตำแหน่งที่นั่งที่สูงขึ้นและเรือนกระจกที่สูงขึ้น แต่มันไม่ได้เสนอพื้นที่มากเกินไปสำหรับผู้โดยสารและไม่มีการจัดการเหนือประตูเช่นกัน เป็นบวกมันให้ความสำคัญกับหน้าจอ 10.2 "ในกึ่งกลางของแดชบอร์ด คลัสเตอร์เครื่องมือเป็นดิจิตอลอย่างสมบูรณ์เนื่องจากการแสดงสี TFT สลักเกลียวติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลังที่สามารถเสนอเวลา 0 ถึง 60 (0-97 KPH) ต่ำกว่า 7 วินาที นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับขี่ "แบบหนึ่งเหยียบ" ปุ่มที่กำหนดบนพวงมาลัยอนุญาตให้เบรกไฟฟ้าหยุดอย่างสมบูรณ์ ด้วยเกียร์ติดในโหมด "L" โหมดการขับขี่นั้นถูกเปิดใช้งานโดยอัตโนมัติ