เป็นเวลานานก่อนที่ยานพาหนะรถเก๋งสี่ประตูเป็นแฟชั่นผู้ผลิตรถยนต์ชาวอังกฤษแนะนำให้รู้จักกับซีดานสี่ประตูที่ลาดชัน มันเป็นบริสตอล 405 Drop-head หลังจากที่ Bristol 404 Coupe ประสบความสำเร็จผู้ผลิตรถยนต์ของอังกฤษตัดสินใจที่จะเสนอรุ่นสี่ประตูสำหรับยานพาหนะนั้น เนื่องจากรถยนต์เป็นโครงสร้างของร่างกายบนกรอบมันจึงง่ายต่อการสร้างการออกกำลังกายที่ยาวขึ้นตามแชสซีที่ขยายออกไป รถมีสไตล์โดยอดีตวิศวกรอากาศยาน มันลาดชันและแอโรไดนามิก ส่วนหน้าให้ความสำคัญกับไฟหน้าสองรอบที่รวมอยู่ใน Fenders ด้านหน้าและไฟหน้าที่สามที่ติดตั้งในกระจังหน้า ขึ้นอยู่กับเสา B มันดูคล้ายกับ 404 Coupe แต่หลังจากนั้นคู่ของประตูถูกเพิ่มเข้ามา 405 มีให้บริการในสองรูปแบบ - ซีดานสี่ประตูที่พบบ่อยมากขึ้นและ Drophead Coupe 405 ที่หายากมาก หลังมีร่างกายที่สร้างโดย Abbotts of Farnham ใน 42 หน่วย การตกแต่งภายในมีแผงหน้าปัดที่มีหน้าปัดเจ็ดหน้าปัดและพวงมาลัยสองแบบ นอกเหนือจากรายละเอียดเล็กน้อยแล้วห้องโดยสารทั้งหมดก็ประดับด้วยหนังและไม้ ด้วยที่นั่งด้านหน้ากว้างมันให้ความสะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารของพวกเขา แต่ม้านั่งด้านหลังไม่ได้มีห้องนิคมอุตสาหกรรมหรือที่อยู่อาศัยมากเกินไป สำหรับ Drophead Coupe สี่ประตูรถติดตั้งเครื่องยนต์พิเศษ 2.0 ลิตรที่ให้ 125 แรงม้าซึ่งเป็นจำนวนมากในปี 1955 รุ่นมาตรฐานที่เสนอเพียง 105 แรงม้าเท่านั้น มันแต่งงานกับคู่มือ 4 สปีด