BMW เปิดตัวรุ่นที่หกของ M5 ในปี 2560 และเป็น M5 ตัวแรกที่มีอยู่กับระบบขับเคลื่อนล้อทุกล้อ มันมีอยู่กับแพคเกจการแข่งขันและยังสดชื่นในปี 2563 BMW แนะนำตัวอักษรที่แข็งแกร่งที่สุดในตัวอักษร M, M. ในปี 1977 กับ Supercar BMW M1 อันยิ่งใหญ่ หลังจากการเปิดตัวของ M3 - E30 ในยุคกลาง 'ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเริ่มยุคใหม่ในแนวโน้มยานยนต์ การต่อสู้แรงม้าเริ่มต้นสำหรับรถซีดานครอบครัวด้วย M5 แรกและไม่เคยหยุด แพคเกจการแข่งขันใช้การออกแบบ M5 ในระดับที่แตกต่างกับการจัดแต่งทรงผมสีดำบนกระจังหน้าโดยรอบ ฝาปิดกระจกประตูและสปอยเลอร์ด้านหลังให้ความสำคัญกับสีเดียวกัน ไฟท้าย LED ด้านหลังได้รับการออกแบบใหม่และ Twin-tailpipes โดดเด่นด้วยผนังทินเนอร์เพื่อเสียงที่ดีกว่า ภายใน M5 มีการแสดงผลดิจิตอลที่สมบูรณ์สำหรับคลัสเตอร์เครื่องมือและสำหรับระบบ infotainment หลังนั่งอยู่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลาง ตัวเลือกเกียร์ถูกวางไว้บนคอนโซลกลางล้อมรอบด้วยการจดจ้องเงาสีดำ เนื่องจากรถยนต์ถูกสร้างขึ้นเพื่อการขับขี่ความเร็วสูงและการเข้าโค้งอย่างหนักที่นั่งถังด้านหน้ารองรับผู้โดยสารเนื่องจากการหนุนสูง แพ็คเกจการแข่งขัน M5 บีบ 25 แรงม้ามากขึ้นจากเครื่องยนต์ M5 ปกติ มันปลดปล่อย 625 แรงม้าให้กับทั้งสี่ล้อผ่านเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด การตั้งค่าที่แตกต่างกันของระบบฉุดอนุญาตให้ผู้ขับขี่ส่งพลังงานทั้งหมดไปยังล้อหลังและปลดการควบคุมการฉุดแบบไดนามิกสำหรับการดริฟท์ และหากความเร็ว 250 KPH (155 ไมล์ต่อชั่วโมง) ไม่เพียงพอตัวเลือกแพ็คเกจไดรเวอร์ M จะยกระดับ 305 KPH (189 ไมล์ต่อชั่วโมง)