ออดี้แนะนำรุ่น Typ R 'Irmerator' ในปี 1927 ออกแบบมาเพื่อแทนที่แบบดั้งเดิมรุ่น Audi Type M Six-Cylinder รถคันนี้มาในรถเก๋งและกลายเป็นรถยนต์คันแรกของออดี้ที่ติดตั้งกับหน่วย 8 สูบ มันมีการกระจัด 5.0l และสามารถผลิตได้มากถึง 100 แรงม้า Novelties อื่น ๆ รวมถึงฝาครอบเครื่องยนต์ที่ทำจากอลูมิเนียมเครื่องวัดอุณหภูมิแบบบูรณาการและล้อที่ออกแบบใหม่ที่พอดีกับน็อตล็อคกลางเพื่อการเปลี่ยนแปลงยางที่ง่ายขึ้น ในไม่ช้ามันก็ตามมาด้วยเวอร์ชั่น Phaeton สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวที่เปิดให้บริการ