Bugatti เป็นมากกว่าผู้ผลิตรถยนต์ มันมียานพาหนะที่แพงที่สุดที่บางคนสามารถซื้อเป็นยานพาหนะใหม่ในตลาดปัจจุบัน หลังจากทำโครงการพิเศษหนึ่งโครงการ Bugatti La V Oiture ในหนึ่งหน่วยแบรนด์ฝรั่งเศสเพียงอย่างเดียวภายใต้กลุ่มโฟล์คสวาเกนตัดสินใจที่จะทำงานในชุดที่ จำกัด ของยานพาหนะพิเศษอื่น 10 คัน มันถูกเรียกว่า Centodieci (หนึ่งร้อยสิบเจ็ด) และเป็นการแสดงความเคารพต่อผู้ก่อตั้ง บริษัท และ EB110 รถที่นำ Bugatti ชื่อกลับมาในตลาด 110 ปีหลังจากวันเกิดของ Ettore Bugatti ในวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2533 ด้านหน้าของรถมีลักษณะคล้ายกับด้านหน้าของ EB110 แต่ในการตีความใหม่และสอดคล้องกับความต้องการใหม่ของ Hypercar ที่ทันสมัย ช่องระบายอากาศที่ใหญ่กว่าการบริโภคทางอากาศขนาดใหญ่และ "Keyhole" ที่สูงกว่านั้นง่ายมากที่จะแนะนำการเชื่อมต่อกับ EB110 ในด้านหลังปีกที่ใหญ่กว่ามีลักษณะคล้ายกับองค์ประกอบอากาศพลศาสตร์จาก EB110SS ไฟท้ายมีบทบาททางอากาศพลศาสตร์ในการเปลี่ยนเส้นทางอากาศจากเครื่องยนต์ W16 ขนาดใหญ่ เครื่องยนต์เบนซินแบบ Quad-Turbo 8.0 ลิตรเสนอ 1600 แรงม้า 100 มากกว่า Chiron ซึ่ง Centodieci ตั้งอยู่ การส่งสัญญาณเป็นเกียร์ 7-speed 7-speed แบบ dual-clutch ซึ่งส่งพลังงานไปยังระบบขับเคลื่อนล้อทุกล้อ Sprint จาก 0 ถึง 100 KPH (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทำใน 2.4 วินาทีในขณะที่การเร่งความเร็ว 0-300 KPH (186.4 ไมล์ต่อชั่วโมง) ใช้เวลาเพียง 13.1 วินาที ป้ายราคาเป็น 8 ล้านยูโรเย็น ขายได้ 10 ยูนิตทั้งหมดแล้ว