ในปี 2549 ออดี้แนะนำรุ่นที่สองของรุ่น S3 มันมีอยู่ในรุ่น 3 และ 5 ประตู มันเป็น Hot-Hatch ที่ทรงพลังที่สุดในตลาด ออดี้เริ่มการปฏิวัติของการขับเคลื่อนล้อแบบถาวรทั้งหมดในยุค 80 เมื่อ Audi S1 Quattro แรกได้รับการแนะนำให้รู้จักกับเวทีการชุมนุมและชัยชนะหลังจากชัยชนะจากฝ่ายตรงข้าม ตั้งแต่นั้นมาโมเดลออดี้ทั้งหมดที่มีล้อทุกล้อและ S3 ก็ไม่มีข้อยกเว้น จากภายนอกดูเหมือนว่าจะเหมือน Audi A3 ปกติ แต่เบาะแสเพียงเล็กน้อยสามารถบอกความแตกต่างได้ กระจังหน้าเฟรมเดี่ยวด้านหน้าล้อมรอบด้วยขอบสีเงิน แพ็คเกจแอโรไดนามิกนั้นแตกต่างกันและกระจกประตูเป็นเงินเช่นกัน ด้านหลังสปอยเลอร์หลังคาเพิ่มการไหลของอากาศพลศาสตร์ที่ด้านหลัง ภายใต้กันชนสอง tailpipes ถูกแสดงให้เห็นถึงการปรากฏตัวของพวกเขา ภายใน S3 ติดตั้งที่นั่งที่ถังกีฬาด้านหน้า คันเหยียบ, ลูกบิดเกียร์และช่องระบายอากาศถูกสร้างขึ้นจากอลูมิเนียม ตรา S3 สีแดงและสีเงินถูกพบในเบาะหนังและพวงมาลัยเช่นกัน PowerPlant เป็นเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตรที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและเทอร์โบชาร์จเจอร์ มันสามารถเพิ่มความดันสูงถึง 1.2 บาร์ (17.4 PSI) ซึ่งผิดปกติสำหรับยานพาหนะการผลิต Power ไปที่ล้อทั้งสี่ใบผ่านคู่มือ 6 สปีดที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานและความแตกต่างของศูนย์ Haldex