ออดี้แนะนำการปรับโฉมที่อ่อนโยนสำหรับซุปเปอร์คาร์กลางในปี 2555 และทำให้มันเร็วขึ้นด้วยกระปุกเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีดใหม่ R8 เป็นเรือธงของออดี้ในหมู่รถสปอร์ต มันเป็นซุปเปอร์คาร์ที่เหมาะสมได้รับการพัฒนาร่วมกับ Lamborghini คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงว่าออดี้เป็นเจ้าของแบรนด์อิตาลีและแบ่งปันบางส่วนกับมัน และนั่นเป็นวิธีที่ Supercars อิตาลีมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นและวิธีการที่ออดี้ก้าวออกไปจากลุคที่อ่อนโยน จากภายนอกรุ่น 2012 ได้รับการปรับปรุงและโดดเด่นไฟหน้า LED แบบเต็มรูปแบบและไฟท้าย ที่ด้านหน้าตะแกรงเฟรมเดี่ยวที่มีมุมโค้งมนที่ด้านบนเป็นคำสั่งขนาดใหญ่สำหรับภาพลักษณ์ของแบรนด์ ออดี้ติดตั้งสกูปด้านข้างขนาดใหญ่เพื่อให้น้ำเบรกเย็นลง ด้านข้างของมันด้านหลังประตูผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งการใช้งานอากาศที่ใช้งานได้สำหรับเครื่องยนต์ แผงคาร์บอนไฟเบอร์ปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถสร้างระยะห่างระหว่างห้องนักบินและอ่าวเครื่องยนต์ ข้างในออดี้นำสิ่งอำนวยความสะดวกที่สะดวกสบายและหรูหรากว่ารุ่นที่ไม่ได้รับการดูแล ที่นั่งถังคาร์บอน - ไฟเบอร์คู่หนึ่งมีอยู่ในรายการตัวเลือก หนัง Nappa Fine และการจดทะเบียนคาร์บอน - ไฟเบอร์ถูกกระจายไปทั่วห้องโดยสาร แต่ส่วนใหญ่ของการควบคุมและปุ่มถูกดำเนินการจากยานพาหนะออดี้คนอื่น ๆ และที่ทำให้ภาพของออดี้ซุปเปอร์คาร์ที่ไม่เหมือนใคร ผู้ผลิตรถยนต์วางเครื่องยนต์ V8 เดียวกันกับบรรพบุรุษภายใต้เครื่องดูดควัน แต่ปรับปรุงให้ดีขึ้นด้วย 10 HP มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานกับกระปุกเกียร์หกสปีด เริ่มต้นด้วยรุ่น 2012 R8 มีให้บริการกับกระปุกเกียร์อัตโนมัติเจ็ดสปีด (Dual-clutch)