การเผชิญกับปัญหาทางการเงินในการเริ่มต้นของ 'ยุค 70 แอสตันมาร์ตินแนะนำรูปแบบสี่ประตูลากิ้นด้าในปี 1974 แต่มันไม่ได้จนกระทั่งปี 1976 เมื่อแบบจำลองมีความสำเร็จที่สำคัญในตลาด ในปี 1976 Lagonda รูปลิ่มส่ายโลกด้วยการออกแบบที่ผิดปกติ มันมีแรงบันดาลใจจาก Lamborghini Countach และบางคนจาก Lancia Stratos แอสตันมาร์ตินพยายามชุบชีวิตแบรนด์ลากอนด้าและนั่นคือเหตุผลที่รถไม่มีป้ายแอสตันมาร์ตินบนมัน บนเครื่องดูดควันพวงมาลัยหมวกเชื้อเพลิงและลำต้นมีเพียงตรา Lagonda เครื่องดูดควันที่ยาวและแบนบนปลายด้านหน้าแคบ ๆ และไฟหน้าป๊อปอัพคู่หนึ่งเป็นลายเซ็นที่เป็นเอกลักษณ์ของรถ อีกสองไฟถูกติดตั้งในกันชนหน้าและสัญญาณเลี้ยว รถก็กว้างมากเพียงเพื่อให้มันเร็วขึ้นในมุม บนหลังคามีซันรูฟวางผิดปกติ มันผิดปกติเพราะมันถูกวางไว้เหนือที่นั่งด้านหลังซึ่งแตกต่างจากระบบปกติที่มีอยู่เหนือที่นั่งด้านหน้า ภายในมีสี่ที่นั่งปกคลุมด้วยหนัง การตกแต่งภายในทั้งหมดเป็นอนาคตที่เริ่มต้นด้วยการควบคุมที่นั่งไฟหน้าและดำเนินการต่อด้วยแดชบอร์ด LED ที่สมบูรณ์ เบาะหลังถูกคับแคบและการเข้าถึงพวกเขานั้นยาก แต่ถึงกระนั้นผู้โดยสารด้านหลังมีหน่วยควบคุมสภาพอากาศของตัวเอง ภายใต้เครื่องดูดควันมีเครื่องยนต์ V8 5.3 ลิตรที่มีคาร์บูเรเตอร์สี่ลูก การส่งมาตรฐานเป็นคู่มือขนาด 5 สปีดและเปิดอัตโนมัติ 3 สปีดเป็นตัวเลือก