Alfa Romeo ไม่ต้องการใช้ชื่อสถานี Wagon สำหรับรถยนต์ของมันซึ่งถือว่าเป็นสปอร์ตเกินไปที่จะแบกชื่อยานพาหนะยูทิลิตี้ ดังนั้นชื่อ Sportwagon จึงถูกเลือก Alfa Romeo 156 เป็นความก้าวหน้าที่สำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์อิตาลี มันให้ความสำคัญกับภาษาการออกแบบใหม่กว่ารุ่นก่อนในปี 1997 เมื่อมีการแนะนำให้รู้จักกับประชาชน แม้แต่รางวัล "รถยนต์ยุโรปรถยนต์แห่งปี" 1998 มันเป็นซีดานกีฬาที่มีอัลฟ่าโรมิโอดีเอ็นเอจริง จากด้านหน้าไปที่ B-Pillar Alfa 156 Sportwagon ดูคล้ายกับรุ่นซีดาน หลังจาก B-Pillar หลังคาขยายเปลี่ยนรูปร่างของรถ เนื่องจาก บริษัท ไม่ต้องการที่จะตัดสินเหมือนอสังหาริมทรัพย์ของครอบครัวปกติความลาดชันและสั้นทำให้รถมองใกล้กับแฮทช์แบคเพิ่มเติมแทนที่จะเป็นสถานีเกวียน ภายในมีห้องพักเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง แต่เป็นห้องเก็บสัมภาระที่แปลกประหลาด เนื่องจากส่วนที่ยื่นออกมาด้านหลังไม่ใหญ่กว่าและวางชั้นวางแบบพับเก็บได้ด้านล่างจะลดลงพื้นที่ลำต้นมาตรฐานมีขนาดเล็กลงด้วยเบาะหลังขึ้น สำหรับระบบขับเคลื่อน Alfa Romeo 156 ให้ความสำคัญกับหน่วยน้ำมันเบนซินสี่ตัวเดียวกันและสองหน่วยดีเซลที่นำเสนอในกำลังไฟต่าง ๆ มันถูกนำเสนอด้วยเกียร์ธรรมดาหรือหุ่นยนต์ (Selespeed) รุ่นพิเศษชื่อ GTA เปิดตัวในปี 2544 และใช้เครื่องยนต์ V6 3.2 ลิตรซึ่งมีให้ 250 แรงม้า