ในปี 1997 ฮอนด้าตัดสินใจที่จะลดต้นทุนด้วย Acura แบรนด์ระดับพรีเมี่ยมและเปิดตัว Civic วิศวกรรมตราสัญลักษณ์เป็น Acura El ในตลาดอเมริกาเหนือ ในขณะที่ปี 1995 Civic เป็นที่นิยมในตลาดฮอนด้าพยายามที่จะได้รับเงินมากขึ้นจากแพลตฟอร์มนั้น มันมีโรงงานในแคนาดาแล้วและมันก็ง่ายกว่าสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นในการปรับพลเมืองที่มีอยู่และขายเป็น Acura ในขณะที่รูปร่างโดยรวมยังคงเหมือนกับ Civic ราคางบประมาณ EL ให้ความสำคัญกับปลายด้านหน้าและด้านหลังใหม่ ไฟหน้าที่กว้างขึ้นพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวที่ติดตั้งมุมขนาบข้างตะแกรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่ตรงกันข้าม ที่ด้านล่างกันชนที่เฉพาะเจาะจงของ Acura มีกระจังหน้ากว้างที่มีหนวดแนวนอนและสองสีส้มเลี้ยวเลี้ยว ที่ด้านหลังฝากระโปรงหลังใหม่อนุญาตให้มีรูปร่างที่แตกต่างสำหรับด้านในของคลัสเตอร์ของคลัสเตอร์ ส่วนที่ติดตั้งมุมของไฟท้ายของไฟท้ายตามรูปแบบเดียวกันกับพลเมือง แต่มีเลนส์ที่เป็นเอกลักษณ์ Acura เสนอ EL ในบางระดับการตัดแต่งและติดตั้งคุณสมบัติที่ไม่สามารถใช้งานได้สำหรับ Civic ปกติ เบาะหนังและแผงหน้าปัดสีเงินมีเอกลักษณ์สำหรับ EL รถมีพลังงานซันรูฟ, เครื่องเล่นซีดี, เครื่องปรับอากาศและพวงมาลัยหุ้มด้วยหนังและติดเกียร์ในระดับการตัดแต่งด้านบน แปลก ๆ ฮอนด้าไม่ได้พิจารณาการขาย Acura el ด้วยการส่งอัตโนมัติ นอกจากนี้รถยังมีตัวเลือกเครื่องยนต์เดียวและมันก็ไม่ได้ดีที่สุดจากผู้เล่นตัวจริงของพลเมือง แม้จะมีทั้งหมดที่ El เป็น Acura ที่ขายดีที่สุดในแคนาดา