เมอร์เซเดส - เบนซ์เปิดตัวรุ่นที่ห้าของ SL Roadster ในปี 2544 ที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์และในปี 2549 มันเป็นเวลาสำหรับรุ่นที่รีเฟรช เมื่อผู้ผลิตรถยนต์ตัดสินใจที่จะวางบนผืนผ้าใบด้านบนและแทนที่ด้วยการพับเก็บได้อย่างหนักลูกค้าของมันมีความสุข นั่นเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดของ SL มากกว่าคู่แข่งหลักในตลาด ประโยชน์อีกประการหนึ่งคือช่วงเครื่องยนต์ที่เพียงพอ เมื่อการปรับโฉมที่เกิดขึ้นเครื่องยนต์จะถูกแทนที่และทำความสะอาดประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น แผนกออกแบบของเมอร์เซเดสดูเหมือนจะไม่ใช้เวลามากเกินไปในการฟื้นฟูภายนอกรถยนต์ พวกเขาถอดกันชนที่ตรึงออกมาติดตั้งหนึ่งที่พบได้บ่อยมากขึ้นด้วยพื้นที่ที่ต่ำกว่าโค้งและเปลี่ยนไฟหน้า การเปลี่ยนแปลงอีกครั้งอยู่บนตะแกรงซึ่งเล่นกีฬาการออกแบบสามแผ่นแทนที่จะเป็นสี่แผ่นเป็นรุ่น 2001 ในด้านหลังผู้ผลิตรถยนต์เปลี่ยนไฟท้ายเพิ่มพื้นที่ใสขนาดใหญ่สำหรับไฟย้อนกลับ ภายในความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดอยู่ที่กึ่งกลางสแต็กซึ่งได้รับระบบ Infotainment ใหม่ มันยังคงอยู่กับการนำทาง แต่มันรวมถึง Aux-in ในกล่องถุงมือและหน้าจอและปุ่มได้รับการออกแบบใหม่ มีการปรับปรุงครั้งใหญ่สำหรับ V-6 และสำหรับรุ่น V-8 ภายใต้ประทุนซึ่งได้รับพลังงานมากขึ้นได้รับการแสดงที่ดีขึ้น รุ่น V-12 ชื่อ SL600 เก็บพลังเดียวกับก่อน แต่ได้รับจากแผนกแรงบิดที่นำไปสู่เวลา 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-97 KPH)