Hyundai IONIQ 5 premium 170 แรงม้า

บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศความยิ่งใหญ่และความมุ่งมั่นครั้งสำคัญ ด้วยการเดินหน้าลงทุนมูลค่ากว่า 1,000 ล้านบาท หลังได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) เต็มรูปแบบ ก็ได้เตรียมตัวจัดตั้งโรงงานในไทยเสร็จในอีก 2 ปีหน้า พร้อมกันนี้ยังได้เปิดตัว “IONIQ 5 N” รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นล่าสุด ตั้งโรงงานรับ EV3.5 รถยนต์แบรนด์ IONIQ ที่เป็นรุ่นพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด ตอกย้ำความมุ่งมั่นด้วยการจัดตั้งโครงการ EV3.5 ผ่าน บริษัท ฮุนได โมบิลิตี้ แมนูแฟคเตอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด ด้

รีวิวลองขับ Hyundai IONIQ 5 รถไฟฟ้ารุ่นท็อปสุด ในระยะทางไม่เกินการชาร์จไป-กลับระหว่างกรุงเทพ-อยุธยา พบว่ามีคุณสมบัติที่ดีสมกับเป็นรถยนต์ที่กวาดรางวัลมาแล้วทั่วโลก มีข้อเสียอย่างเดียวแค่ไม่สามารถทำราคาขายได้ถูกเท่ารถจีน Hyundai (ฮุนได) โมบิลิตี้ ประเทศไทย ได้จัดกิจกรรมการลองขับ IONIQ 5 รอบพิเศษเป็นครั้งแรกของไทย เส้นทางระหว่างกรุงเทพ-อยุธยาระยะทางประมาณ 200 กม. เพื่อทดสอบทั้งสมรรถนะและการใช้งานตัวรถอย่างครอบคลุม ทั้งในสถานการณ์รถติดในเมือง จนไปถึงการจุ่มคันเร่งออกตัวแรง วิ่งทางไกลยาว ๆ เพื่อทดสอบ

Hyundai Motor คิดค้นแบตเตอรี่แบบ solid-state ที่รักษาแรงดันแต่ละเซลล์ได้แล้ว ช่วยยืดอายุการใช้งาน และจดสิทธิบัตรเรียบร้อย นับเป็นก้าวสำคัญที่จะเปลี่ยนโลก ชื่อของสิทธิบัตรใหม่ Hyundai กำลังจดสิทธิบัตรในอเมริกา ให้กับแบต EV แบบใหม่ในชื่อว่า "All-Solid-State Battery System Provided with Pressurizing Device" ใจความสำคัญก็ตรงตามชื่ออยู่ที่การเป็นแบตประเภท solid-state ทั้งแท่ง พร้อมตัวให้ความเสถียรและกระจายแรงดันในแบตอย่างสมดุลย์ ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างก้าวกระโดด ปรับความดันเท่ากัน แบต

รถเปิดตัวใหม่งาน Motor Expo 2023 (มอเตอร์ เอ็กซ์โป) มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 40 สามารถเข้าชมได้ตั้งแต่ 30 พฤศจิกายน – 12 ธันวาคม 2023 จัดที่อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ 1-3 เมืองทองธานี เมื่อทีมงาน Autofun เดินชมงานจนทั่วแล้ว พบว่าค่ายจีนยังรุกต่อเนื่อง ด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่มากมาย แย่งซีนรถญี่ปุ่นไปเต็มๆ มาพร้อมกับของเล่นแปลกใหม่ไม่ซ้ำใคร และทุกค่ายรถก็มีทีเด็ดออกมาอย่างไม่กั๊ก เราจึงสรุปการเปิดตัวรถใหม่แต่ละยี่ห้อทั้งหมดที่มีในงานดังนี้ Changan Deepal Changan เปิดตัวรถไฟฟ้าแบรนด์ Deepal L07 เป็นแบบตั

Hyundai Sonata โมเดลปี 2024 ปรับโฉมล่าสุด เปิดตัวครั้งแรกในสหรัฐฯ และกำลังมีเวอร์ชั่นพวงมาลัยขวาในออสเตรเลียแล้ว ซึ่งจะขายเฉพาะรุ่นพิเศษ N Line เท่านั้น เราคงทราบดีว่าบริษัทแม่ฮุนไดกำลังเข้ามาทำตลาดในบ้านเราอย่างจริงจัง หากมีการนำรถ D-Segment รุ่นนี้มาทำตลาดในบ้านเราบ้างก็คงจะดีไม่น้อย ยังทันสมัยแม้จะแค่ไมเนอร์เชนจ์ Hyundai เผยโฉม Sonata โมเดลปี 2024 ครั้งแรกในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ซึ่งเป็นการอัพเดทสำหรับรถในเจเนอเรชั่นที่ 8 แล้ว เราจะเห็นการเปลี่ยนแปลงภายนอกได้อย่างชัดเจน ตั้งแต่ดีไซน์ด้านหน้า ไ

Hyundai (ฮุนได) ประกาศว่า "Drift King" (DK) หรือ Keiichi Tsuchiya จะเป็นผู้เปิดตัว Hyundai Ioniq 5 N ในงาน World Time Attack Challenge ในออสเตรเลีย ที่จัดขึ้นเมื่อ 1-2 กันยายนที่ผ่านมา ทำความรู้จัก "Drift King" หรือ Keiichi Tsuchiya กันก่อน หลายคนอาจจะคิดว่าสิ่งนี้ไม่ใช่เรื่องใหญ่เท่าไหร่นัก แต่สิ่งที่ควรรู้คือ Keiichi Tsuchiya เป็นผู้ที่นำศิลปะการดริฟท์รถเข้าสู่เวทีโลก ซึ่งเริ่มต้นขึ้นมาจากที่วิดีโอของเขาในช่วงยุค 70 ที่เขาใช้ Toyota AE86 ดริฟท์ลงจากเขาในประเทศญี่ปุ่น ในช่วงยุค 80 เขาได้เข้าแข่

Hyundai (ฮุนได) ต้องการให้รถสปอร์ตของค่ายในอนาคตสามารถมี “โหมดดริฟท์” ได้ แต่ต้องผ่านรูปแบบการสมัครสมาชิกที่เราต้องจ่ายเพิ่มนั่นเอง ดริฟท์ได้แต่จ่ายเพิ่ม Andrew Tuitahi หัวหน้าฝ่ายผลิตภัณฑ์และธุรกิจในอนาคตของ Hyundai ออสเตรเลียกล่าวว่า ฮุนไดกำลังพิจารณาถึง “โหมดดริฟท์” ในรูปแบบของการสมัครสมาชิกสำหรับรถของฮุนไดในอนาคต Tuitahi กล่าวกับเว็บไซต์ CarSales ว่า “เมื่อเรามองถึงสมรรถนะ ผมคิดว่ามีบางอย่างเกี่ยวกับสมรรถนะที่ถูกต้องตามกฎหมายที่สามารถนำเสนอในแอพ (Bluelink) ผ่านการอัพเดทได้ บางอย่างเช่น โหมดด

สำนักงานมาตรฐานการโฆษณาของสหราชอาณาจักร (SAS) ซึ่งเป็นหน่วยงานควบคุมดูแลการโฆษณา ได้สั่งห้ามฉายโฆษณารถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 2 ตัวของ Toyota และ Hyundai ข้อหากล่าวอ้างเวลาการชาร์จเกินจริงทำให้เกิดความเข้าใจผิด จากการรายงานของ The Guardian แคมเปญที่อาจทำให้เข้าใจผิด ทั้งคู่ระบุว่าใช้ข้อมูลจุดชาร์จอย่างถูกต้อง ตัดสินห้ามฉาย แคมเปญที่อาจทำให้เข้าใจผิด สำหรับ Toyota นั้นได้นำเสนอแคมเปญโฆษณาสำหรับ bZ4X ในสหราชอาณาจักรด้วยสโลแกน “making electric easy” ซึ่งเคลมเวลาชาร์จของรถคันนี้จาก 0-80% ได้ในเวลาเพียง 30 นาท

หน่วยงานกำกับดูแลด้านความปลอดภัยของอเมริกาไม่มีกฎกำหนดว่าไฟเบรกควรทำงานอย่างไรในขณะที่เกิดการเบรกแบบจ่ายพลังงานใหม่ ซึ่งจะนำไปสู่ปัญหาด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น พบปัญหาในฮุนได การรีเจนฯ คือรถยนต์ชะลอความเร็วให้ทันทีที่ถอนคันเร่ง โดยที่คนขับไม่ได้เหยียบแป้นเบรก การเพิ่มขึ้นของการเบรกแบบใหม่ในรถยนต์ไฟฟ้า ได้นำไปสู่ปัญหาการออกแบบที่ล้มเหลวในรถยนต์ไฟฟ้าของ Hyundai มีการวิจัยชี้ให้เห็นว่ายานพาหนะอาจชะลอตัวอย่างรวดเร็ว โดยไม่มีการเตือนผู้ขับขี่รายอื่นบนท้องถนน โดยช่อง YouTube Technology Connections

ฮุนได รถต้นแบบ Hyundai Pony Coupe Concept การฟื้นคืนชีพของรถยนต์ต้นแบบชื่อก้องโลก แนวคิดคงเดิม เพิ่มเติมคือความทันสมัย ต้นแบบของรถใหม่ในปัจจุบันหลายรุ่น แม้ว่าในปัจจุบัน Hyundai (ฮุนได) จะเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก และมียอดจำหน่ายรวมกับ Kia (เกีย) ติดท็อป 5 ผู้ผลิตยานยนต์ระดับท็อปของโลกมาโดยตลอด แต่หากย้อนหลังกลับไปก่อนหน้านี้ครึ่งศตวรรษ พวกเขาเป็นแบรนด์ที่ถือว่าไม่ได้รับการยอมรับหรือเป็นที่รู้จักสักเท่าใด โดยเฉพาะในตลาดยุโรปที่เป็นตลาดหลักในปัจจุบัน หนึ่งในสิ่งที่ทำให้ฮุนไดเริ่มได้รั