รู้จัก ORA R1 และ R2 แมวดำ-แมวขาว สีไหนก็ได้ขอให้แบตเตอรี่ไม่หมดกลางทางก็พอ

หลังจากแถลงข่าวเปิดตัวบริษัทอย่างเป็นทางการเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ Great Wall Motor (เกรท วอลล์ มอเตอร์) หรือ GWM ก็เป็นที่จับตามองอย่างมากจากคอรถยนต์ที่กำลังมองหาทางเลือกใหม่

GWM ประกาศยืนยันว่าจะประเดิมทำตลาดรถยนต์ 2 รุ่นในปีนี้ ได้แก่รถเอสยูวี-ซี 2021 Haval H6 (ฮาวาล เอช6) และรถยนต์ไฟฟ้าสุดคิวท์ 2021 ORA Good Cat (ออร่า กู๊ดแคท) พร้อมกับโวลั่นว่าจะเปิดตัวรถยนต์ออกจำหน่ายในบ้านเรารวมทั้งหมด 9 รุ่นภายในอีก 3 ปีข้างหน้า

ล่าสุด เพจเฟซบุ๊กอย่างเป็นทางการของ GWM ยังพูดถึงรถยนต์ไฟฟ้าอีก 2 รุ่นภายใต้แบรนด์ ORA อย่าง ORA R1 หรือ Black Cat (ออร่า แบล็กแคท อาร์1) และ ORA R2 หรือ White Cat (ออร่า ไวท์แคท อาร์2) ทำให้แฟน ๆ ที่ติดตามได้ลุ้นกันว่าจะได้ใช้กันหรือไม่

การตั้งชื่อแมวสีสันต่าง ๆ ของ GWM ชวนให้นึกถึงคำกล่าวของอดีตประธานาธิบดีเติ้ง เสี่ยว ผิงของจีนที่เคยหล่นวรรคทองไว้ว่า “ไม่สำคัญว่าจะเป็นแมวขาวหรือแมวดำ ขอให้จับหนูได้เป็นพอ” แต่คอรถยนต์คงต้องพูดว่า “แมวขาวหรือแมวดำ ขอให้ได้เห็นตัวจริงและขับแล้วแบตไม่หมดกลางทางก็พอ” เราไปชมกันว่ารถอีวีตระกูลแมวจากจีนมีอะไรน่าสนใจบ้าง

แมวสีดำ ORA Black Cat R1

ORA เปิดตัวรถพลังงานไฟฟ้าหน้าตาสุดน่ารักอย่าง R1 ในปี 2019 ในฐานะรถอีวีรุ่นเริ่มต้น ก่อนที่จะเปลี่ยนชื่อมาเป็น Black Cat ในเดือนกรกฎาคม 2020 เนื่องจากมีการเปิดตัว R2 หรือ White Cat ตามออกมาซึ่งเราจะพูดถึงในรุ่นถัดไป

Black Cat R1 พัฒนาบนแพลตฟอร์ม ME มาพร้อมมิติตัวถังขนาดเล็กกะทัดรัดแบบรถซิตี้คาร์ รูปทรงเป็นแบบแฮทช์แบ็ก 5 ประตู เมื่อเทียบกับรถใช้งานในเมืองขนานแท้อย่าง Honda Brio (ฮอนด้า บริโอ) แล้ว เจ้า R1 ยังมีขนาดเล็กกว่า

หน้าตาภายนอกโดดเด่นด้วยสไตล์เรโทรที่น่าจะถูกใจคนชอบรถยนต์แบบคาวาอี้ ไฟหน้าทรงกลม กระจกมองข้างทรงกลม ดีไซน์ตัวรถผสมผสานความโค้งมนและใส่สันเหลี่ยมเข้ามาอย่างลงตัว มองไปมองมาเหมือนหลุดออกมาจากการ์ตูนมังงะของญี่ปุ่นเลยทีเดียว ถึงแม้ตัวถังจะเล็ก แต่ล้ออัลลอยก็มีทั้งขนาด 15 – 16 นิ้วให้เลือกสรรตามรุ่นย่อย

ห้องโดยสารเน้นดีไซน์โค้งมนกลมกลึงเช่นกัน ทั้งมาตรวัดและช่องแอร์ ส่วนหน้าจออินโฟเทนเมนท์บนคอนโซลมีขนาด 9 นิ้ว รองรับการสั่งการระบบนำทางและกล้องมองหลัง พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นเป็นแบบ 3 ก้าน

Black Cat R1 มาพร้อมแบตเตอรี่ 2 ขนาด เริ่มต้นที่ 33.9 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งโลดแล่นได้ไกล 351 กม.ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง ก่อนที่จะมีการอัพเกรดรุ่นใหม่เมื่อกลางปี 2020 ติดตั้งแบตเตอรี่ 37 กิโลวัตต์ชั่วโมง ขับเคลื่อนได้ไกลขึ้นเป็น 400 กม.ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่ชุดใหม่รองรับการชาร์จไฟด่วน 0-80% ได้ภายใน 30 นาที มอเตอร์ไฟฟ้ามีพละกำลัง 45 กิโลวัตต์ แรงบิด 130 นิวตันเมตร ทำความเร็วสูงสุด 102 กม.ต่อชม.

ราคาจำหน่ายของ Black Cat R1 ในประเทศจีนอยู่ระหว่าง 69,800 – 84,800 หยวนหรือประมาณ 328,000 – 399,000 บาท

ล่าสุด Black Cat R1 ถูกจับภาพสปายช็อตไว้ได้ในประเทศไทย คาดถูกถ่ายไว้ได้หน้าโรงงาน GWM ในจังหวัดระยอง แต่อาจเป็นเวอร์ชั่นนำเข้ามาจากประเทศจีน และเตรียมออกโชว์ตัวครั้งแรกที่งานบางกอก มอเตอร์โชว์ ปลายเดือนมีนาคมนี้

แมวสีขาว ORA White Cat R2

ORA เปิดตัว White Cat R2 ออกจำหน่ายในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้ว พัฒนาบนแพลตฟอร์ม ME เช่นกัน แต่มีราคาจำหน่ายสูงกว่า Black Cat R1 อยู่เล็กน้อย

White Cat R2 มีมิติตัวถังและระยะฐานล้อยาวขึ้น ความกว้างเท่าเดิม และส่วนสูงลดลงเมื่อเทียบกับ Black Cat R1

เมื่อเทียบมิติตัวถังระหว่าง White Cat R2 กับรถแฮทช์แบ็กขนาดเล็กที่สุดรุ่นหนึ่งในบ้านเราอย่าง Suzuki Celerio (ซูซูกิ เซเลริโอ) จะได้ผลลัพธ์ดังนี้

หน้าตาของ White Cat R2 มาพร้อมลุคที่ดูทันสมัยกว่า Black Cat R1 ดึงดูดสายตาด้วยไฟหน้าทรงเหลี่ยม และส่วนกระจังดีไซน์โมเดิร์นที่มีรายละเอียดแบบน่ารักน่าหยิก แนวหลังคาแบนราบและเกือบจะตัดตรง 90 องศาที่กระจกบานหลัง เส้นสายรอบคันเรียบง่ายสบายตา

ภายในห้องโดยสารล้ำสมัยด้วยหน้าจอขนาดใหญ่รวมมาตรวัดและจออินโฟเทนเมนท์เข้าไว้ด้วยกันจนมีความยาวถึง 23 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้าน การออกแบบในภาพรวมมีกลิ่นอายแบบมินิมอล เน้นความเรียบหรู และแทบไม่มีสวิทช์สั่งการแบบดั้งเดิมอยู่เลย

แบตเตอรี่มีทั้งหมด 2 ขนาดให้ลูกค้าได้เลือกสรร เริ่มต้นที่ 34 กิโลวัตต์ชั่วโมงและ 38 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถโลดแล่นได้ไกลสูงสุด 360 – 401 กม. ต่อการชาร์จไฟเต็มหนึ่งครั้ง แบตเตอรี่รองรับการชาร์จด่วน 5-80% ภายใน 40-45 นาที

ราคาจำหน่ายของ White Cat R2 มีทั้งหมด 4 รุ่นย่อย เคาะอยู่ระหว่าง 75,800 – 88,700 หยวนหรือประมาณ 356,000 – 417,000 บาท