2021 Lamborghini Huracan STO (ลัมโบกินี่ ฮูราคาน เอสทีโอ) รถสปอร์ตรุ่นเล็กจากค่ายกระทิงดุ ได้ออกรุ่นย่อยใหม่ชื่อต่อท้ายว่า STO วันนี่ทีมงาน Autofun ได้มาสัมผัสตัวจริงอย่างใกล้ชิดที่โชว์รูม Lamborghini Bangkok อันเป็นโอกาสที่จะได้นำรถราคา 29,990,000 บาท มาให้ชมกันแบบจัดเต็มทั้งภาพและข้อมูลทุกซอกมุม

Lamborghini Huracan STO ใช้พื้นฐานมาจาก Huracan Evo แต่ใช้ชื่อสร้อยท้าย STO ที่ย่อมาจาก Super Trofeo Omologata หมายถึง การถูกพัฒนาโดยทีมแข่งสนาม ให้สามารถขับใช้งานบนท้องถนนได้ โดยเครื่องยนต์ไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรจากตัว EVO แต่หัวใจหลักสำคัญของ Huracan STO นั้นคือหลักอากาศพลศาสตร์รอบคันนี้เอง

ภายนอกดีไซน์เป็นรอง ฟังก์ชั่นเป็นหลัก

ลัมโบกินี่ ฮูราคาน เอสทีโอ ได้รับการเปลี่ยนชิ้นส่วนภายนอกใหม่ เพื่อช่วยให้อากาศสามารถไหลผ่านตัวรถได้ลื่นไหลที่สุด โดยการดีไซน์ต้องทำตามฟังก์ชั่นที่ใช้งาน (Design follow function) เป็นผลงานระหว่างการร่วมมือของแผนกมอเตอร์สปอร์ต Squadra Corse และแผนกดีไซน์ Centro Stile ฟังก์ชั่นหลายส่วนของรถได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งที่ทาง Squadra Corse ผลิตขึ้นมาและถูกนำมาใช้ใน Huracán STO

ดีไซน์หน้ารถอย่างกับตัวในตำนาน

ชิ้นส่วนด้านหน้ามีการนำฝากระโปรงหน้า ซุ้มล้อ และกันชนหน้า ของตัวรถมาดีไซน์ใหม่ให้เป็นชิ้นเดียวกัน หรือเรียกว่าสไตล์ Cofango ดีไซน์ใหม่นี้ได้รับแรงบันดาลใจจากรถในตำนานอย่าง Lamborghini Miura และ Sesto Elemento นอกจากช่วยลดน้ำหนักของตัวรถแล้ว ยังช่วยจัดระเบียบอากาศไหลผ่านตัวรถได้ดียิ่งขึ้น ช่วยระบายความร้อนเครื่องยนต์ดี และสร้างแรงกดให้รถมากขึ้นอีกด้วย ที่ชายล่างหน้าได้ติดตั้งสปลิตเตอร์ใหม่ ช่วยลดการต้านลม เมื่อต้องการทำความเร็วในทางตรง

ด้านท้ายใส่ครีบดักอากาศทุกทิศทาง

ซุ้มล้อหลังของตัวรถถูกพัฒนามาจากรถแข่ง Super Trofeo EVO ช่วยให้ตัวรถลู่ลม พร้อมสร้างแรงกดด้านท้ายของตัวรถ จุดเด่นคือช่องดักอากาศ  NACA ที่ถูกติดตั้งบนซุ้มล้อหลังนั้นทำหน้าที่ดักอากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ เพิ่มเติมด้วย ฝาเครื่องยนต์ด้านหลังติดตั้งช่องดักอากาศด้านบนซ้ำอีก ส่วนบริเวณในห้องเครื่องติดตั้งครีบลำเลียงอากาศระบายความร้อนออก ทางด้านฝากระโปรงหลังนั้นติดตั้งครีบอากาศ ช่วยจัดเรียงอากาศตัดผ่านและไหลไปที่สปอยเลอร์ด้านท้าย ซึ่งสามารถปรับตั้งได้ 3 ระดับ

โครงสร้างเบาได้อีก

โครงสร้างภายนอกของ Huracan STO กว่า 75% ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อลดน้ำหนักตัวรถและเสริมความแข็งแกร่งให้กับตัวถังได้เป็นอย่างดี น้ำหนักตัวรถเปล่าเพียง 1,339 กก. ลดลงไป 43 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นพิเศษอย่าง Huracán Performante โดยกระจกบานหน้าของ Huracán STO เบาลง 20% มีการกระจายน้ำหนักหน้า 41% หลัง 59%

ภายในของ Lamborghini Huracan STO

การออกแบบภายในของ ลัมโบกินี่ ฮูราคาน เอสทีโอ ได้รับแรงบันดาลใจจากการรถแข่ง ด้วยการนำเอาวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มาใช้บริเวณแผงประตูภายใน เบาะแบบสปอร์ตพัฒนาร่วมกับ Akrapovic ใส่แผ่นหลังจากวัสดุคาร์บอน และนำเอาวัสดุอัลคันทาร่ามาใช้ พรมบริเวณพื้นรถถูกแทนที่ด้วยแผ่นอลูมิเนียมน้ำหนักเบา ระบบเซฟตี้เบลท์ 4 จุดที่ยึดไว้กับคานไทเทเนียมด้านหลัง

เครื่องแรงตามมาตรฐาน

เครื่องยนต์ V10 แบบเดียวกับรถ Super Trofeo สร้างกำลังสูงสุด 640 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 565 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น ตัวรถมีการขยายฐานล้อให้กว้างขึ้น พร้อมระบบช่วงล่าง Lamborghini’s MagneRide 2.0 ทางด้านระบบเลี้ยวเพิ่มล้อหลังบิดตามได้ เพื่อความคล่องตัวในเมือง ส่วนระบบเบรคเป็นจานคาร์บอนเซรามิค

สีตัวถังไม่จำกัดเฉด

Lamborghini Huracan STO สามารถเลือกสีตัวถังได้ไม่จำกัดเฉดตามใจชอบ โดยตัวอย่างที่นำมาให้ดูวันนี้เป็นสีฟ้า Blu Laufey และสีส้มสด Arancio California อันเป็นเฉดสีสุดคลาสสิคของรถแข่งนั่นเอง คันที่ส่งมอบจริงจะเป็นพวงมาลัยขวา ความพิเศษนี้รอเนื้อคู่มาจับจองในราคา 29,990,000 บาท