2021 Toyota Camry 2.5 HEV Premium Luxury เจ้าของค่าตัว 1.809 ล้านบาท แพงที่สุดในคลาสซีดานระดับกลางในประเทศไทย แต่ได้รับการปรับปรุงโฉมใหม่เล็กน้อย พร้อมเพิ่มอุปกรณ์ช่วยเหลือด้านการขับขี่และการอำนวยความสะดวกเข้ามามากมาย

• เพิ่มกล้อง 360 องศามาให้เป็นที่เรียบร้อย
• เบาะหลังปรับเอนได้ด้วยระบบไฟฟ้า
• เครื่องยนต์ 211 แรงม้า แรงพอใช้งานแน่นอน

อ่านเพิ่มเติม: 2022 Toyota Camry Minorchange เปิดตัวเริ่มต้น 1.475 ล้านบาท ถล่มคู่แข่งด้วยออพชั่นครบทุกรุ่น

การออกแบบภายนอกของคัมรี่ที่เน้นการใช้งาน

คัมรี่ใหม่ได้รับการติดตั้งกล้อง 360 องศาขึ้นมาเพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งานให้กับรถสปอร์ตซีดานที่ออกแบบมาอย่างลงตัว ด้วยความสูงจากท้องถนน 140 มิลลิเมตร ช่วยให้เข้าออกจากรถได้อย่างสะดวก มาพร้อมระบบไฟแอลอีดีรอบคัน พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว มาพร้อมหลังคาซันรูฟ กระจกมองข้างไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว ที่สามารถตั้งค่าไปพร้อมกับเบาะที่นั่งได้

Toyota Camry ลดเสียงลมด้วยกระจกบานหน้า

กระจกบานหน้าของคัมรี่เป็นอคูสติกกลาสที่ช่วยลดเสียง พร้อมการติดตั้งครีบไล่ลมในตำแหน่งต่าง ๆ ของรถเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการไล่ลมตลอดทั้งคัน การออกแบบที่ดูไม่เพรียวเท่าคู่แข่ง แต่ก็เน้นความง่ายดายในการเข้าออกจากตัวรถ ทำให้ผู้บริหารที่จะเข้าออกจากตัวรถด้านหลังสามารถทำได้สะดวกกว่าอย่างแน่นอน

ไม่มีสปอยเลอร์หลัง แต่ใช้งานได้อย่างครบครัน

แม้จะไม่มีการติดตั้งสปอยเลอร์ด้านท้ายมาให้ แต่อุปกรณ์อื่น ๆ ถือว่าครบครัน กล้องถอยหลังพร้อมเซนเซอร์ โลโก้ในรุ่นท็อปเป็นสีฟ้า ฝากระโปรงหลังขนาดใหญ่เปิดได้กว้าง ห้องเก็บสัมภาระที่ใหญ่และลึก มาพร้อมยางอะไหล่และอุปกรณ์ครบครัน และยังออกแบบเพื่อการใช้งานจริง เช่นมีการติดตั้งห่วงสำหรับแขวนในช่องเก็บสัมภาระ เป็นต้น

ห้องโดยสารออกแบบสำหรับผู้บริหาร

ห้องโดยสารด้านหลังออกแบบเพื่อเอาใจผู้บริหารอย่างเต็มที่ ด้วยเบาะผู้โดยสารที่รองรับน้ำหนักตลอดตัวเป็นอย่างดี เบาะให้ผิวสัมผัสที่ดี มีการติดตั้งม่านหลังและม่านด้านข้างมาเป็นที่เรียบร้อย ที่เท้าแขนมาพร้อมหน้าจอแบบดิจิตอลที่สามารถควบคุมระบบต่าง ๆ ภายในรถได้อย่างครบครันจากตำแหน่งที่นั่งด้านท้าย

เบาะหลังปรับเอนได้เล็กน้อย เพิ่มความสบาย

ไฮไลท์ของคัมรี่รุ่นท็อปก็คือเบาะที่นั่งตอนหลังที่สามารถปรับเอนได้เล็กน้อยด้วยไฟฟ้า ช่วยผ่อนคลายให้กับผู้บริหารที่ต้องการพักผ่อน นอกจากนี้ ที่นั่งด้านหลังยังมีช่องแอร์คู่ ที่ชาร์จไฟ 2 จุด พร้อมด้วยปุ่มปรับเบาะด้านหน้าที่ด้านข้างเบาะผู้โดยสารตอนหน้า แต่ม่านซันรูฟยังต้องปิดด้วยมือนะ เป็นหน้าที่คนขับไป

ระบบกรองอากาศนาโน อี เฉพาะคัมรี่รุ่นท็อป

ระบบปรับอากาศแบบ 3 โซนในรุ่นท็อป ยังมาพร้อมระบบกรองอากาศนาโน อี ที่เหลืออยู่เพียงรุ่นเดียว ทำให้มั่นใจได้ว่าจะได้รับอากาศบริสุทธิ์ในห้องโดยสาร ด้านหน้ายังมาพร้อมหน้าจอขนาด 9 นิ้วแบบลอยตัว ที่รองรับการเชื่อมต่อทั้งแอนดรอยด์ ออโต้และแอปเปิล คาร์เพลย์ ขณะที่การควบคุมระบบต่าง ๆ ในรถจะทำผ่านหน้าจอขนาดเล็กหลังพวงมาลัย

อุปกรณ์ในการใช้งานสะดวกครบครัน

อุปกรณ์ที่เหนือกว่าคู่แข่งประกอบไปด้วยเบาะที่นั่งที่มาพร้อมระบบระบายอากาศแบบเย็นทั้ง 2 ฝั่ง สามารถปรับความเย็นได้ 3 ระดับ ติดตั้งไวร์เลสชาร์จเจอร์มาให้ กระจกไฟฟ้าแบบวันทัชทั้ง 4 บาน เครื่องเสียงชุดใหญ่ของเจบีแอล เข็มขัดนิรภัยปรับสูง-ต่ำได้ กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ ม่านบังแดดมาพร้อมกระจกและไฟแต่งหน้า

อ่านเพิ่มเติม: เทียบรุ่นย่อย 2022 Toyota Camry Minorchange ออพชั่นครบครัน เพิ่ม 2 หมื่นบาทคุ้มตั้งแต่ 2.5 Sport

เครื่องยนต์ไฮบริดใน Toyota Camry 211 แรงม้า

โตโยต้าเลือกใช้เครื่องยนต์ไฮบริดให้กับคัมรี่รุ่นท็อปของพวกเขา ด้วยการผสานการทำงานของเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร เข้ากับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังของเครื่องยนต์ 178 แรงม้า พร้อมมอเตอร์ 118 แรงม้า เมื่อรวมกันแล้วได้ถึง 211 แรงม้า แต่ไม่ได้ระบุแรงบิดสูงสุดรวมมาให้ แต่เครื่องยนต์ให้ 221 นิวมันเมตรและมอเตอร์ให้มา 202 นิวตันเมตร

0-100 ใน 9 วินาที อัตราประหยัดถือว่าน่าพอใจ

การทดลองขับขี่นั้น รถสามารถวิ่งจาก 0-60 กิโลเมตรต่อชั่วโมไงได้ใน 4.45 วินาที และวิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่้วโมงใน 9.02 วินาทีในโหมดธรรมดาและไม่ถึง 9 วินาทีในโหมดสปอร์ต พร้อมอัตราสิ้นเปลืองที่ทำได้ที่ 18-19 กิโลเมตรต่อลิตร โดยมีโหมดการขับขี่ให้เลือก 4 รูปแบบ พร้อมด้วยเบรกมือไฟฟ้าและระบบเบรกอัตโนมัติขณะจอดรถ

ให้ระบบความปลอดภัยเพิ่มเติมมาอย่างครบครัน

คัมรี่ใหม่ยังติดตั้งระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือด้านการขับขี่มามากขึ้น นอกเหนือจากระบบกล้อง 360 องศา ยังมาพร้อมระบบช่วยเบรกเมื่อเข้าโค้ง ระบบเตือนเมื่อมีรถด้านหลังขณะถอย พร้อมการช่วยเบรก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ทำงานร่วมกันระบบเตือนชนด้านหน้าพร้อมช่วยเบรก และระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลนและควบคุมให้อยู่ในเลน

ปรับมาครบครันเพื่อรักษาแชมป์กลุ่ม

โตโยต้า คัมรี่ คือหนึ่งในความภาคภูมิใจของโตโยต้า ที่รักษาแชมป์ตลาดรถยนต์นั่งขนาดกลางเอาไว้ได้ โดยมีจุดขายที่ความสะดวกสบายของห้องโดยสารเอาใจผู้บริหาร ความสะดวกสบายของห้องโดยสาร การขับขี่ที่ดีเยี่ยม พร้อมด้วยอุปกรณ์ที่ครบครันทั้งความบันเทิงและความปลอดภัย ที่ยากที่ใครจะสามารถเบียดแย่งชิงความเป็นผู้นำตลาดไปได้

ถือเป็นยืนหนึ่งอีกรุ่นหนึ่งของแบรนด์เลยก็ไม่ผิด...

อ่านเพิ่มเติม: ลองขับ 2021 Toyota Camry 2.5 Premium 1.599 ล้านบาท ของเล่นครบ ปราดเปรียว เลี้ยมคม!!!