3 เหตุผลที่ห้ามแต่งรถล้อล้น เพราะเสียมากกว่าสวย ไม่อยากพลาด..ต้องอ่าน

การแต่งรถส่วนใหญ่แล้วเป็นการทำให้รถตัวเองดูโดดเด่นแปลกตาจากสภาพโรงงาน โดยอ้างอิงจากแบบการแต่งของรถซิ่งที่เห็นกันตามสนามแข่ง ซึ่งหนึ่งในนั้นมีล้อล้น คือการใส่ยางหน้ากว้างจนล้อยื่นออกมานอกซุ้มล้อ เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของรถสมรรถนะสูง เมื่อหลายคนที่ไปสนามแข่งเห็นแบบนี้ จึงทำตามอย่างบ้าง ไปหาใส่ล้อให้ยื่นเลยขอบตัวถังออกมา เพื่อให้รถตัวเองดูเป็นรถแข่ง แต่หลายคนก็ไม่รู้ว่ามันส่งผลเสียหลายข้อ ซึ่งมีทั้งผลต่อตัวเอง และผลเสียเบียดเบียนคนอื่นด้วย ถ้าไม่อยากโดนกฎจราจรจับปรับ ก็ต้องรู้เอาไว้

ล้อล้นทำร้ายรถตัวเอง

การแต่งล้อล้น อาจจะทำให้รถดูสวยขึ้น(ในสายตาเจ้าของรถเอง) นั่นเป็นแค่ความสวยส่วนบุคคล ที่วัดค่าไม่ได้ แต่ผลเสียที่มีต่อตัวเองนั้น ชัดเจนไม่ต้องวัดค่าใดๆ นั่นคือ เมื่อล้อยางยื่นออกมาแล้ว หน้ายางก็จะดีดเอาเศษกรวดดินกระเด็นออกจากยาง พุ่งใส่สีรถด้วยความเร็วตามคันเร่งที่เรากด ไม่เพียงทำให้รถเลอะเท่านั้น ยังสามารถทำร้ายถึงชั้นสีภายใน หากไปเจอกรวดใหญ่ หรือยางมะตอยเยอะๆ ทำให้สีกะเทาะออกง่าย ลดความทนทานของสภาพตัวถังลง ยิ่งถ้ารถแต่งใช้เป็นซุ้มล้อคาร์บอนไฟเบอร์ ยิ่งทำร้ายเรซิ่นให้พังง่ายไปอีก

นอกจากนี้การใส่ล้อยื่นแบบนี้ ทำร้ายรถตัวเองอีตรงที่มีวงเลี้ยวกว้างขึ้น เพราะต้องตีวงเผื่อไม่ให้ล้อแม็กซ์ติดขอบทาง ซึ่งทำให้การขับขี่ในชีวิตประจำวันดูลำบากมากขึ้น สุดท้ายยังทำร้ายรถตัวเองตรงที่ไปเพิ่มภาระให้ช่วงล่าง บูชลูกหมากต่างๆ รวมถึงแร็คพวงมาลัย รับภาระแรงกระแทกมากกว่าเดิม อายุการใช้งานก็สั้นลง กลายเป็นว่า ใส่ล้อล้นก็ไม่ได้ช่วยให้เกาะถนนดีเหมือนรถแข่งด้วยซ้ำ

ล้อล้นทำร้ายคนอื่น

ยางที่ยื่นออกมานอกตัวถัง เป็นอันตรายต่อการกะระยะของรถคันอื่นๆ ในถนนแคบ ทั้งแบบที่วิ่งคู่กัน หรือสวนเลนมา ไม่ว่าจะเจอมอเตอร์ไซค์ จนไปถึงรถบรรทุก พบรถล้อยื่นก็ต้องเบี่ยงหลบมากกว่าเดิม เป็นการเบียดเบียนคนอื่นโดยไม่รู้ตัว นอกจากนี้เมื่อรถล้อล้นเหยียบน้ำขังบนถนน ก็จะดีดใส่รถที่ตามหลังมามากกว่ารถทั่วไป ซึ่งอาจจะไม่ได้สร้างความเสียหายมากมาย แต่สร้างความรำคาญจนหลายคนหัวร้อนได้ง่ายๆ

กฎหมายจับปรับแรง

กฎกระทรวงในข้อ 5 กำหนดลักษณะหรือขนาดของรถไว้ว่า ขอบยางด้านนอกสุดต้องไม่ยื่นเกินกว่าตัวถังรถ จึงสามารถจดทะเบียนเป็นรถประเภทต่างๆ ลงเล่มได้ และมีห้ามไปใส่ล้อล้นหลังจดทะเบียนด้วย อ้างอิงจาก พรบ. รถยนต์ 2522 มาตรา 12 ระบุว่า รถที่จดทะเบียนแล้ว หากภายหลังมีส่วนควบหรืออุปกรณ์ไม่ถูกต้องตามกฎกระทรวง ก็ห้ามใช้รถนั้น ใครฝ่าฝืนมีโทษปรับสูงสุดถึง 2,000 บาท

การแต่งรถที่ดี คือการไม่สร้างความเดือนร้อนให้คนอื่น และไม่ทำร้ายรถตัวเอง ด้วยการบั่นทอนอายุการใช้งาน เพียงแค่เน้นให้รถความสวยในระยะสั้นๆ บางคนที่รักทรงล้อล้นจริงๆ ก็อาจจะต้องซื้อคิ้วล้อมาสวมเพิ่ม เพื่อให้ถูกกฎหมายและไม่เดือดร้อนคนอื่น แต่ถ้าอยากยืดอายุการใช้งานรถไปด้วยนั้น เราควรจะใช้ล้อที่มีขนาดความกว้างพอดีกับตัวถัง และไปเพิ่มความหนืดของโช้คกับสปริง เพื่อสร้างความหนึบให้ขับสนุกและทนทานอย่างยั่งยืนจริงๆ