การเปิดให้จอง 2021 ORA Good Cat (ออร่า กู๊ดแคท) ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการเป็นครั้งแรกสำหรับแบรนด์ ORA (ออร่า) ถือว่าเป็นแผนงานที่ไม่ได้แตกต่างจากตอนที่เปิดให้จอง Haval H6 HEV (ฮาวาล เอช6 เอชอีวี) รถรุ่นแรกของค่ายสักเท่าไร

นั่นคือเปิดให้จองผ่านแอพพลิเคชั่นของ GWM เอง ด้วยการที่ผู้จองไม่ต้องจ่ายหรือมีเงื่อนไขผูกมัดสักด้าน และมีเวลาในการตัดสินใจไปอีกประมาณ 15 วันหลังการประกาศราคาจำหน่ายที่จะเกิดขึ้นในวันที่ 29 ตุลาคม เรียกว่าผู้บริโภคได้เปรียบทุกด้าน

ผลก็คือ ตัวเลขยอดจองรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของค่ายนี้ ทะลุไปถึง 4,296 คัน ภายใน 24 ชั่วโมงหลังการเปิดรับจอง อันนี้ยังไม่รวมไปถึงปรากฏการณ์แอพพลิเคชั่นล่มในช่วงแรกของการเปิดให้จอง ซึ่งถือเป็นเรื่องใหม่เหมือนกัน สำหรับผู้บริโภคชาวไทย

ยอดจองที่ว่านั้น ถือว่าสูงกว่าตอนที่เอช6 เปิดให้จองเป็นเท่าตัว โดยตอนฮาวาลนั้น พวกเขาระบุว่ามียอดจองเข้ามามากกว่า 2,000 คันในช่วงเวลาเท่ากัน ซึ่งแม้จะไม่มีรายงานออกมาชัด ๆ ว่ายอดจองในช่วงดังกล่าว แปลงเป็นยอดซื้อจริงสักเท่าใดกันแน่

แม้จะเป็นคำถามที่ยังต้องหาคำตอบว่า ออร่าจะสามารถแปลงตัวเลขยอดจองให้กลายเป็นยอดขายและยอดส่งมอบได้สักเท่าไร แต่นี่คือว่าที่รถยนต์ไฟฟ้าที่จะขายดีที่สุดในตลาดประเทศไทย เรามาลองหาเหตุผลกันว่าทำไมลูกค้าถึงให้ความสนใจขนาดนี้

อ่านเพิ่มเติม: GWM รับจอง ORA Good Cat 3 รุ่น วิ่ง 400-500 กม. รับแพคเกจ 2 แสนบาท ประกาศราคาสิ้นเดือน

การจองแบบไม่มีอะไรจะต้องเสีย

ด้วยแผนงานของเกรทวอลล์ที่ต้องการให้เกิดตัวเลขการจองมากที่สุด พวกเขาเปิดให้จองรถคันนี้แบบไม่มีเงื่อนไข หมายถึงลูกค้าสามารถจองได้ทันที และสามารถยกเลิกไม่จ่ายเงินมัดจำได้เมื่อถึงเวลา ทำให้หลาย ๆ คนก็กดจองสิทธิ์เอาไว้ก่อนเฉย ๆ

โปรโมชั่นเร้าใจกว่า 2 แสนบาท

การจองเฉย ๆ ของลูกค้านั้น มีเงื่อนไขที่ดีก็คือแคมเปญที่เร้าใจ มูลค่ารวมกว่า 2 แสนบาท ทั้งเรื่องของดอกเบี้ย 0% นาน 48 เดือน และของแถมมากมาย รวมถึงการรับประกันที่้เพิ่มมากขึ้น ทำให้ลูกค้ากดจองสิทธิ์เอาไว้ก่อนเป็นจำนวนมากเหมือนกัน

รถยนต์นั่งไฟฟ้ารุ่นแรกที่น่าสนใจ

ORA Good Cat อาจจะไม่ใช่รถไฟฟ้ารุ่นแรก แต่ก็มาพร้อมรูปลักษณ์ที่น่าสนใจ เหมาะสำหรับคนในเมืองที่จะใช้งานรถคันนี้ และยังมาพร้อมระยะการขับขี่ที่เพียงพอต่อการใช้งาน รวมไปถึงเทคโนโลยีใหม่ ๆ จำนวนมาก พร้อมข่าวลือว่าราคาจับต้องได้

ทางเลือกการวิ่งที่ลูกค้าไว้วางใจได้

รถยนต์นั่งไฟฟ้า มาพร้อมแบตเตอรี่ 2 ขนาด ได้แก่ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต ความจุ 47.788 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางวิ่งสูงสุด 400 กิโลเมตร และแบตเตอรี่ชนิดลิเธียมเทอน่ารี่ ความจุ 63.139 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 500 กิโลเมตร 

รูปลักษณ์ที่แปลกตา แต่มองไปก็สวยดี

ด้วยการออกแบบแบบกึ่ง ๆ ย้อนยุค แต่มาในร่างของรถยนต์ไฟฟ้า ที่เน้นการผสานงานของเส้นสายตัวรถที่สวยงาม ดูลงตัว พร้อมการติดตั้งอุปกรณ์สมัยใหม่ที่ดูโดดเด่นและแตกต่างจากรถคันอื่น แถมสีสันที่ให้เลือกก็มีมากมายโดนใจลูกค้าเสียจริง

สิ่งที่ลูกค้าหลาย ๆ คนยังรอคอยคำตอบอยู่ก็คือ ราคาจำหน่ายของรถคันนี้ว่าจะจบลงที่เท่าใด จะอยู่ที่ระดับ 1 ล้านบาทบวกลบตามที่มีการคาดการณ์กันจริงหรือไม่ ซึ่งหากสามารถทำราคาออกมาได้ดี ก็จะมีกลุ่มลูกค้าที่พร้อมเสี่ยงกับรถใหม่รุ่นนี้มากขึ้น

ในส่วนของการทดสอบสมรรถนะนั้น เกรทวอลล์มอเตอร์ส ได้มีการจัดกรุ๊ปทดสอบให้กับสื่อมวลชน และแน่นอนว่า AutoFun Thailand ก็ไปทดสอบมากับเขาด้วย โดยจะปล่อยผลการทดสอบทั้งหมดกันในช่วงเที่ยงวันตรงของวันพุธที่ 20 ตุลาคม 2564 นี้

ใครที่อยากรู้อะไรเพิ่มเติมเพื่อนำไปประกอบการพิจารณาว่าจะเดินหน้าต่อ กดจองเพิ่ม หรือเปลี่ยนไปซื้อรถคันอื่น ก็ทิ้งคำถามเอาไว้ได้เลย เดี๋ยวจะมาหาคำตอบให้ ซึ่งหากทำตลาดดีดี นี่คือจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยเลยนะ!!!