หลังจากประเทศมาเลเซียได้ปรับโครงสร้างภาษีนำเข้าใหม่ ทำให้ราคาของ Porsche Taycan (ปอร์เช่ ไทคานน์) ในรุ่นเริ่มต้น ขับเคลื่อนล้อหลังเริ่มที่ 508,000 ริงกิตมาเลเซีย หรือประมาณ 3.99 ล้านบาท ลดลงจากก่อนปรับโครงสร้างกว่า 6 แสนบาท

ส่วนในประเทศไทย Taycan ในรุ่นเดียวกันจะมีราคาเริ่มที่ 6.39 ล้านบาท ซึ่งแตกต่างกันราว 2.4 ล้านบาท 

ตารางเปรียบเทียบราคาระหว่างไทยกับมาเลเซีย

ถ้าเราลองเปรียบเทียบราคาของ Porsche Taycan และ Taycan Cross Turismo ระหว่างประเทศไทยกับมาเลเซียจะได้ดังนี้

ราคาทั้งหมดในมาเลเซียยังไม่รวมค่าจดทะเบียน

สาเหตุทึ่ถูกกว่าไทยคือ Budget 2022

เนื่องจากทางรัฐบาลมาเลเซียได้ออกนโยบายสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้าในชื่อ Budget 2022 เพราะเล็งเห็นถึงศักยภาพของรถยนต์ไฟฟ้าในการลดมลพิษทางอากาศ

รัฐบาลมาเลเซียจึงเสนอให้ยกเว้นภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต และภาษีการขาย เพื่อสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในท้องถิ่น

รถอีวีจะได้ข้อเสนอรับประโยชน์จากการยกเว้นภาษีรถยนต์สูงถึง 100% ในขณะที่สามารถลดหย่อนภาษีเงินได้สูงสุด 2 หมื่นบาท เพื่อใช้สำหรับค่าใช้จ่ายในการซื้อและการติดตั้ง เช่าหรือเช่าซื้อสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องกับรถอีวี 

รวมไปถึงการชำระค่าบริการรายเดือนหรือรายปีสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จรถอีวี

โดยในข้อเสนอดังกล่าวจะรวมถึงการยกเว้นภาษี 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้านำเข้า (CBU) จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2023 และการยกเว้นภาษี 100% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศ (CKD) จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2025 

เห็นได้ชัดว่าแผนคือการเริ่มต้นอุตสาหกรรมด้วยรถยนต์นำเข้าก่อน และจะเริ่มในรถอีวีที่ผลิตในประเทศ ตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป

สนับสนุนให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่

เท่ากับว่าถ้าข้อเสนอของมาเลเซียสามารถทำได้สำเร็จ ผู้ที่ซื้อรถอีวีในมาเลเซียนั้นแทบจะไม่ต้องเสียภาษีเลย เรียกว่าสนับสนุนให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่

อ่านเพิ่มเติม : ควบกบหลากรุ่น วัดทักษะการขับขี่ใน Porsche World Roadshow 2021

ประเทศไทยกำลังตามมา

ส่วนประเทศไทยในปัจจุบัน รถอีวีจะถูกเก็บภาษีสรรพสามิตในอัตรา 8% ภาษีมหาดไทย 10% และภาษีมูลค่าเพิ่ม VAT 7% และเล็งที่จะลดภาษีนำเข้ารถอีวี และภาษีอื่น ๆ ในอนาคต ซึ่งต้องติดตามนโยบายจากบอร์ดอีวีอย่างใกล้ชิด

อ่านเพิ่มเติม : 2022 Porsche Cayenne ยืนยันประกอบมาเลเซีย แต่ไทยยังได้ซื้อราคาเท่าเดิม เพราะอะไร?