Sub-Compact Sedan หรือรถยนต์ซีดานเล็ก บางคนอาจเรียกกันว่า Eco car มียอดขายที่สูสี และขายได้ตลอดปี เนื่องจากมีราคาประหยัด อัตราบริโภคน้ำมันต่ำ

ซึ่งจะมีผู้แข่งขันเข้ามาเพิ่มอีก 1 คันคือ MG5 (เอ็มจี5) ที่ห่างหายจากสายตาคนไทยไปสักพัก และกลับมาพร้อมหน้าตาใหม่ที่สวยกว่าเดิม พุ่งทะยานขึ้นมาอันดับ 3 ได้

Toyota Yaris Ativ ที่ 1

โดยผู้นำในเดือนสิงหาคม 2564 ยังคงเป็นเจ้าเก่า Toyota Yaris Ativ (โตโยต้า ยาริส เอทีฟ) ด้วยยอดขาย 1,358 คัน เพิ่มมาจากเดือน ก.ค. 3.51% หรือเดิม 1,312 คัน

ซึ่งล่าสุดพวกเขาก็ได้เปิดตัวชุดอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ X-URBAN ใหม่เพื่อออกมาดึงดูดใจกันอีกด้วย

Honda City จะไล่ทันแล้ว

เป็นที่น่าเสียดายว่า Honda City (ฮอนด้า ซิตี้) มีปัญหาเรื่องชิปขาดแคลน ทำให้สามารถส่งมอบรถได้น้อยลง ที่เดือนสิงหาคมมียอดขาย 1,298 คัน แต่เป็นที่น่าตกใจว่า ลดลงมาจากเดือนกรกฏาคมถึง 32.47% เนื่องจากพวกเขาเคยทำได้มากถึง 1,922 คัน

MG5 มาแรงแซงโค้ง

อย่างที่กล่าวมา MG5 เปิดตัวมาใหม่ได้อย่างสวยงาม หลังจากเลิกทำตลาดไปเมื่อ 2 ปีที่แล้ว กลับมาคราวนี้พร้อมกับยอดขาย 766 คัน เพิ่มขึ้นมา 4.50% จากเดือนที่แล้ว 733 คัน เบียด Nissan Almera (นิสสัน อัลเมร่า) ตกไปอยู่อันดับ 4 ได้อย่างน่าเสียดาย

ค่ายอื่น ๆ ตำแหน่งไม่เปลี่ยนมาก

สำหรับรถคันอื่น ๆ ในเซกเมนต์นี้ ก็ยังคงทำยอดขายกันได้เรื่อย ๆ ไม่รีบร้อน จัดเรียงออกมาได้ดังนี้

Yaris Ativ ยังแพ้ยอดขายรวม

อย่างไรก็ตาม Toyota yaris Ativ ยังแพ้ Honda City ในด้านยอดขายรวม เนื่องจาก City มีความสดใหม่ที่กว่า พร้อมกับเครื่องเทอร์โบ ถุกใจขาซิ่งมากกว่า รวมถึงการออกแบบที่หลายคนยอมรับว่าลงตัว

 ในส่วนของ MG5 ยังมียอดขายน้อยที่สุด เนื่องจากพึ่งเปิดตัวออกมาได้เมื่อไม่นานมานี้ แต่ถือว่าทำได้ดี ใกล้แซง Toyota Vios (โตโยต้า วีออส) ได้แล้ว

เรียกได้ว่า กระแสรถยนต์เทอร์โบยังคงมาแรงอยู่ จึงต้องยังคอยดูว่าปลายปีจะมีการจัดแคมเปญเพื่อมากระตุ้นยอดขายกันอีกหรือไม่ หากมีอะไรน่าสนใจ ทางเราจะมาบอกต่อกันแน่นอน