ตารางผ่อนดาวน์และตารางผ่อนรถ BMW 4 Series Coupe ในไทย, สินเชื่อ

ใช้เครื่องคำนวณสินเชื่อรถยนต์ BMW 4 Series Coupe ที่ AutoFun เพื่อตรวจสอบการผ่อนรถ BMW 4 Series Coupe 2023 ในไทย ตารางผ่อนดาวน์ BMW 4 Series Coupe รวมถึงค่างวดเดือนละเท่าไหร่และราคาเงินดาวน์เท่าไหร่ การผ่อนดาวน์รถ BMW 4 Series Coupe คิดจากสินเชื่อรถยนต์ BMW 4 Series Coupe เงินดาวน์ 20% อัตราดอกเบี้ย 3% และผ่อนระยะเวลา 36 งวด

ตารางผ่อนรถ BMW 4 Series Coupe

ผลการคำนวณขึ้นอยู่กับเงื่อนไข: รุ่นย่อยของรถยนต์, ราคารถยนต์(THB), เงินดาวน์ 10%, ระยะเวลาผ่อน(36 งวด), อัตราดอกเบี้ย 3%

On SaleNot On Sale

รุ่นต่างๆ

ตารางผ่อน

ตารางผ่อน 2020 BMW 4 Series Coupe 2.0 430i M Sport
THB 40,020

รุ่นต่างๆ

ตารางผ่อน

ตารางผ่อน 2020 BMW 4 Series Coupe 2.0 430i Luxury
THB 37,600

ข่าวสาร BMW 4 Series Coupe

BMW 4 Series Coupe

Preview 2022 BMW M440i xDrive Coupe ทึ่งรายละเอียด ได้วัสดุดี ส่วนราคายังเป็นปริศนา

BMW Thailand เผยโฉม BMW M440i xDrive Coupe ในงานมอเตอร์โชว์ 2022 ชมสเปครายละเอียดคันจริง ที่มีออพชั่นไฮเทคเน้นสมรรถนะและความหรู ส่วนราคายังเป็นปริศนา ภายนอกแต่งเข้ม ภายในให้วัสดุดี เบาะปรับความกว้างได้ ความแรงไม่ทิ้งลาย ระบบช่วยขับขี่ครบเครื่อง คาดราคา 5.3-5.5 ล้านบาท งานมอเตอร์โชว์ 2022 มีรถแรงใหม่ล่าสุดนั่นคือ 2022 BMW M440i xDrive Coupe (บีเอ็มดับเบิ้ลยู เอ็ม440ไอ) เป็นรถแบบ 2 ประตูคูเป้ ในรุ่นย่อยท็อปสุดของตระกูล 4-Series แล้ว ถ้าจะมีอะไรท็อปไปกว่านี้ก็จะข้ามไปเป็นตระกูล M4 เลย สำหรับรุ่น M4

BMW 4 Series Coupe

BMW จะยุติการทำตลาดซีรี่ส์ 4 และ 8 และยุบรวมเป็นซีรี่ส์ 6 ตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ซีรี่ส์ 4 และซีรี่ส์ 8 ทั้งตัวถังสองประตูคูเป้และเปิดประทุนจะไม่มีเจเนอเรชั่นถัดไป เพราะจะถูกรวมกันกลายเป็นซีรี่ส์ 6 เริ่มตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป อาจไปในทิศทางเดียวกับคู่แข่ง ความต้องการของรถตัวถังคูเป้และเปิดประทุนเริ่มน้อยลงทุกที เพราะผู้คนต่างหลีกหนีที่จะซื้อรถที่มีการใช้งานที่จำกัด ตัวอย่างเช่น Mercedes-Benz นอกจากยุติการผลิต S-Class ทั้งตัวถังคูเป้และเปิดประทุนแล้ว ยังรวมไปถึง AMG GT Roadster หรือกระทั่ง SLC-Class นอกจากนี้ยังเป็นที่เลื่องลือกันว่า C-Class และ E-Class

BMW 4 Series Coupe

ลือ BMW M4 รุ่นครบรอบ 50 ปี จะเพิ่มแรงขับขี่ มีเกียร์ธรรมดา มาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

ในปี 2022 BMW M กำลังจะฉลองครบรอบ 50 ปีแล้ว ซึ่งมีคำร่ำลือกันว่าจะมีการเปิดตัว BMW M4 (บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 4) รหัส G82 รุ่น limited edition สำหรับการรำลึกในครั้งนี้ ข้อมูลจากผู้ที่น่าเชื่อถือใน Bimmerpost จากที่สมาชิกท่านหนึ่งใน Bimmerpost ให้ข้อมูลว่า M4 เวอร์ชั่นพิเศษนี้จะมีการปรับจูนและตกแต่งคล้ายกับรุ่น CSL แต่จะจับคู่กับเกียร์ธรรมดา และอาจจะชื่อว่า “50 Jahre” Edition ซึ่งในโมเดลพิเศษอาจมีการตัดออพชั่นบางอย่างเพื่อความดิบ เช่น comfort access หรือเซนเซอร์ถอยหลัง และที่นั่งที่ปรับด้วยมือ ขุมพ

BMW 4 Series Coupe

ไขข้อข้องใจ BMW ตั้งชื่อรุ่นกันยังไง ทำไมไม่ตรงความจุเครื่อง แต่ไม่ใช่เรื่องซับซ้อน

ตั้งแต่วันที่ก่อตั้งจนถึงวันนี้ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) มีรถยนต์ในไลน์อัพเบ่งบานมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตั้งแต่การเปิดตัวเอสยูวีเรือธงของค่าย ไปจนถึงไลน์อัพ i รถยนต์ไฟฟ้าที่มีมากขึ้นเรื่อย ๆ ได้แก่ i4, iX และรถที่เปลี่ยนเป็นเวอร์ชั่นไฟฟ้า ได้แก่ X1, 5-Series หรือ 7-Series การตั้งชื่อรุ่นที่ผ่านมาของ BMW อาจทำให้หลายคนไม่เข้าใจในที่มาของชื่อรุ่นรถ BMW ว่ามีหลักการอย่างไร เช่น 3-Series เป็นตัวถังซีดานและ 4-Series มีทั้งตัวถังคูเป้ และคูเป้ 4 ประตู (Gran Coupe) ส่วน 6-Series เป็นตัวถังท้ายลาดแ

BMW 4 Series Coupe

ชิปขาดกันหมด ! หน้าจอของ BMW บางคันจะไม่มี touchscreen เนื่องด้วยสถานการณ์โลก

จากสถานการณ์ชิปเซมิคอนดักเตอร์ขาดตลาดทั่วโลก เนื่องจากสถานการณ์โรคระบาดโควิด-19 ส่งผลต่อ supply chain ของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และรวมไปถึงรถยนต์ด้วย ผู้ผลิตอย่าง BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ก็ได้รับผลกระทบด้วยเช่นกัน จากบทความในเว็บไซต์ Bimmerfest กล่าวว่า ตั้งแต่สัปดาห์นี้เป็นต้นไป รถยนต์ BMW บางรุ่นที่จะออกมาจะไม่สามารถใช้งานหน้าจอสัมผัสได้ แต่ระบบ infotainment ยังทำงานได้ปกติ ซึ่งการใช้งานระบบจะผ่านปุ่มควบคุม iDrive บริเวณคอนโซลกลางได้เพียงอย่างเดียว ในยุคปัจจุบันที่เทคโนโลยีเข้ามามีส่วนร่วมกับรถยน

BMW 4 Series Coupe

BMW ยืนยันจะใช้กระจังหน้าไตคู่แบบใหญ่ต่อไป แต่จะใหญ่ขึ้นอีกหรือเปล่า?

BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) คือแบรนด์รถยนต์หรูจากแคว้นบาวาเรีย ประเทศเยอรมัน เอกลักษณ์ของรถยนต์ยี่ห้อนี้ คือกระจังหน้าที่ถูกแบ่งเป็นสองฝั่ง หรือเรียกกันว่า “ไตคู่” กระจังหน้าแบบไตคู่ได้พัฒนาเป็นแบบต่าง ๆ ตามยุคสมัย จนมาในยุคสมัยนี้ แฟน ๆ ของบีเอ็มดับเบิลยูหลายคนไม่ปลื้มกระจังหน้าไตคู่แบบใหม่นี้เท่าไหร่ เพราะมันใหญ่เกินไป Adrian van Hooydonk รองประธานด้านการออกแบบของ BMW กล่าวใน BMW Blog ว่า อย่างไร BMW ก็จะทำกระจังหน้าแบบนี้ต่อไปในอนาคต เพราะเป็นส่วนหนึ่งของทิศทางการออกแบบที่แสดงถึงการพัฒนาด้านเทคโนโล