ð 2012 Toyota MR-S 1.8 S ð āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļē
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ ð 2012 Toyota MR-S 1.8 S ð
THB 799,000
- 2012āļāļĩ
- CoupeāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļąāļ§āļāļąāļ
- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
- 33883 kmāđāļĨāļāđāļĄāļĨāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
- āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ
- -āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļ
- -āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ Toyota MR-S āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- 1996 Toyota MR-S 1.8 S āļĢāļāđāļāđāļ 2 āļāļĢāļ°āļāļđTHB 1,090,000
100,000 km
28 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- Toyota MR-S 1.8 S āļāļĩ07 āļĢāļāđāļāđāļāļāļāļĻāļđāļāļĒāđ āļāļļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāļ 17 āļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļāđāļ+āļāđāļāļāļāļĢāļTHB 929,000
1 km
17 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- 2010 Toyota MR-S 1.8 (āļāļĩ 00-07) 1.8 S Convertible MT921,000 āļāļēāļ
80 - 85K km
14 āļāļĩ
āļĢāļāļāđāļēāļ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ,āļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ
- 2001 Toyota MR-S 1.8 (āļāļĩ 00-07) Convertible959,000 āļāļēāļ
25 - 30K km
23 āļāļĩ
āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ,āļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ
- 2004 Toyota MR-S 1.8 (āļāļĩ 00-07) S Convertible1,150,000 āļāļēāļ
85 - 90K km
20 āļāļĩ
āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ,āļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ
āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ Toyota āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- 2012 Toyota 86 GT 2.0 (āļāļĩ 12-16) Coupe1,590,000 āļāļēāļ
50 - 55K km
12 āļāļĩ
āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ,āļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ
- 2014 Toyota 86 GT 2.0 (āļāļĩ 12-16) null null1,360,000 āļāļēāļ
80 - 85K km
11 āļāļĩ
āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ,āļĻāļĢāļĩāļāļāļĢāļīāļāļāļĢāđ-āđāļāļāļēāļĢāļąāļāļĐāđ
- 2015 Toyota 86 GT 2.0 (āļāļĩ 12-16) Coupe1,499,000 āļāļēāļ
5 - 10K km
9 āļāļĩ
āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ,āļāļēāļāļāļāļēāļ āļīāđāļĐāļ
- 2013 Toyota 86 GT 2.0 (āļāļĩ 12-16) Coupe1,499,000 āļāļēāļ
0 - 5K km
11 āļāļĩ
āļĢāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļĄāļāļāļĨ,āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ,āļĢāļēāļĄāļāļīāļāļāļĢāļē-āļŠāļļāļāļēāļ āļīāļāļēāļĨ5
- 2014 Toyota 86GT 2 āļĢāļāđāļāđāļ 2 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļāđāļēāļāļāļāļāļēāļĒāđāļāļTHB 1,497,000
70,000 km
10 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda Civic 1.5 RS Turbo āļāļĩ 2017āļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
6,000 km
7 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda ACCORD 2.0 E i-VTEC āļāļĩ2008 āļĢāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
167,736 km
16 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda ACCORD 2.0 Hybrid i-VTEC āļāļĩ2016 āļĢāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
147,176 km
8 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda ACCORD 2.4 EL i-VTEC āļāļĩ2017 āļĢāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
42,937 km
7 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda Accord 1.5 Turbo EL āļāļĩ 2020āļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
35,000 km
4 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
āļĒāļĩāđāļŦāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- Toyota āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mercedes-Benz āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mitsubishi āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Nissan āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Isuzu āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mazda āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Ford āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- MG āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Suzuki āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Chevrolet āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Porsche āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mini āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Hyundai āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Audi āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Volkswagen āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Volvo āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Subaru āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Lexus āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Kia āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Jeep āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Land Rover āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Tesla āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- āļāļĩāļāļēāļ Sedan
- SUV
- āļĢāļāļāļđāđ VAN
- Wagon
- MPV
- āļāļđāđāļāđ Coupe
- āļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ Convertible
- āļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđ Crossover
- āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ Hatchback
- āļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ Commercial
- āļāļĢāļ°āļāļ° Pickup
- āļāļĩāđāļāļĨ Diesel
- āļĢāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ Hybrid
- āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē EV
āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļĢāļ°āļāļĩāđ
- āļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ
- āļāļēāļŽāļŠāļīāļāļāļļāđ
- āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢ
- āļāļāļāđāļāđāļ
- āļāļąāļāļāļāļļāļĢāļĩ
- āļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĢāļē
- āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
- āļāļąāļĒāļāļēāļ
- āļāļąāļĒāļ āļđāļĄāļī
- āļāļļāļĄāļāļĢ
- āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļĒ
- āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ
āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- Toyota Alphard āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda HR-V āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW 5 Series āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Chevrolet Captiva āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda Civic āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Toyota Fortuner āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda City āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Isuzu Mu-X āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda Accord āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW Z4 Roadster āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Hyundai H-1 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda Brio āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mazda 2 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mazda RX-7 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Nissan March āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Suzuki Swift āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Toyota Vellfire āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Toyota Corolla Altis āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW X1 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Ford Mustang āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda CR-V āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda Jazz āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mazda 3 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW X3 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Toyota C-HR āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Nissan Almera āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Ford Everest āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mini Cooper āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Nissan Teana āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW 3 Series āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- Honda City vs Nissan Almera
- Honda City vs Mazda 2
- Honda City vs Toyota Yaris
- Honda BR-V vs Toyota Sienta
- Honda Accord vs Toyota Camry
- Haval H6 vs Honda CR-V
- Honda HR-V vs Mazda CX-3
- Honda Jazz vs Toyota Yaris
- Honda CR-V vs Mazda CX-5
- Honda City vs Toyota Vios
- Honda Civic vs Mazda 3
- Nissan March vs Suzuki Swift
āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- Honda City
- Honda Civic
- MG 5
- MG ZS
- Honda City Hatchback
- Suzuki Swift
- Mazda 2
- BMW I8
- Honda Jazz
- Mazda 3
- Toyota Yaris
- Ford Ranger
- Haval H6
- Nissan Almera
- Honda Accord
- ORA Good Cat
- Ford Everest
- MG HS
- BMW X1
- Suzuki Celerio
- Mitsubishi Xpander
- Nissan March
- Tesla Model 3
- Porsche 911
- Toyota Alphard
- Toyota Camry
- Toyota Corolla Cross
- Toyota Vios
- Audi R8
- BMW X3
āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- Land Rover Discovery Sport
- MG Maxus 9
- Ford Ranger
- MG ES
- Honda CR-V
- Honda WR-V
- Toyota Yaris
- BMW XM
- BMW X7
- BMW 7-Series-Sedan
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Toyota bz4x
- BYD Atto 3
- Haval H6
- Neta V
- Subaru Wrx
- Honda BR-V
- Nissan Almera
- Toyota Yaris-Ativ
- MG VS HEV
- Nissan Kicks e-POWER
- ORA Good Cat
- Mitsubishi Xpander
- Hyundai Creta
- Audi RS7
- ORA Good Cat
- Lexus ES
- Toyota Fortuner
- Toyota Hilux Revo
- Honda Accord
- Nissan Terra
- Honda Civic
- MG 5
- Hyundai STARIA
- Haval H6
- Honda City Hatchback
- Mini Cooper-Se
- BMW 2 Series Gran Coupe
- Nissan Almera
- Audi RS
- Kia Grand Carnival
- BMW M4 Coupe
- Volvo XC 40
- Mazda BT-50
- MG Extender
- Ford Ranger
- Audi e-tron GT
- Mercedes-Benz GLE-Class
- Mercedes-Benz GLE-Class
- Mercedes-Benz GLA-Class
- Audi RS
- BMW 3 Series Sedan
- Audi Q3
- Toyota Yaris-Ativ
- Toyota Yaris
- Mini Countryman
- Audi TT
- Suzuki Swift
- Suzuki Swift
- Mercedes-Benz GLS-Class
- Mazda BT-50
- Mitsubishi Outlander
- Mazda CX-3
- Lexus UX
- MG EP
- Mercedes-Benz GLA-Class
- Mercedes-Benz A-Class
- Mercedes-Benz A-Class
- Rolls-Royce Ghost
- Nissan Navara
- Isuzu MU-X
- MG HS
- Ford Mustang
- BMW M2-Coupe
- Mitsubishi Pajero Sport
- Toyota Corolla Cross
Toyota āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ Toyota
āļāđāļēāļ§āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ, 18 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 â āđāļāļĻāļāļēāļĨāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļĄāļēāļāļķāļāđāļĨāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļĩāđāļāļļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļ āļŪāļļāļāđāļ āđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāđāļ§āļāđāļĒāļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļŪāļļāļāđāļāļĄāļāļāđāļāļĢāļŊ āđāļŦāđ āđāļŠāđāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļâ āļāļĢāļĩ! āļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļ°āđāļŦāļĨāđāļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļāđāļŦāđāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļāļāļāļāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļ§āļąāļāļŦāļĒāļļāļāļĒāļēāļ§āđāļāđāļāļĩāđ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŪāļļāļāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 16 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 - 28 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2568 āđāļāļĢāļēāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļ·āļāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļģāļāļąāļ
Mr.Argus
21.12.2024
BYD Dolphin āđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļĨāļ°āļāļīāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļ 5 āļāļēāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļ Latin NCAP āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļ 5 āļāļēāļ§āđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļ Latin NCAP āđāļāđ 5 āļāļēāļ§āļĄāļēāļŦāļĨāļēāļĒāļāļ§āļĩāļāđāļĨāđāļ§ BYD Dolphin āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĩāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2021 āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļĨāļ°āļāļīāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļēāđāļāļāļĩ 2023 āđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļēāļāļīāļĨ āļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ BYD Dolphin āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĄāļēāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ°āđāļāļ 5 āļāļēāļ§āđāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļ Euro NCAP āđ
Mr.Argus
21.12.2024
GWM āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ GWM POER SAHAR HEV āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāđāļĢāļ āļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāđāļēāļāļāļēāļŦāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļēāļāļŠāļĩāļĄāļē āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāđāļāļĢāđāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ 17 āļŠāļēāļāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĩāđāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļīāļĒāļēāļĄāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđāđāļāļ āļāļ§
Mr.Argus
20.12.2024
Proton āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ (BEV) āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļĨāđāļ§ āļāļąāđāļāļāļ·āļ e.Mas 7 āļāļķāđāļāļāļģāđāļāđāļēāļāļēāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ (CBU) āđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļāļāļēāļ Geely Galaxy E5 āļāļēāļĒ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļēāļāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļē Geely EX5 āļāļđāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĒ āļĢāļēāļāļē 105,800 āļĢāļīāļāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ Prime āđāļĨāļ° 119,800 āļĢāļīāļāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļļāđāļ Premium āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļēāļāļēāđāļāļ°āļāļģ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē 3,000 āļĢāļēāļĒāđāļĢāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 4,000 āļĢāļīāļāļāļīāļāļĢāļēāļāļē Proton e.Mas 7 āđāļāļĨāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 810,000 - 836,000 āļāļēāļ āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļĢāļēāļāļē Geely EX5 āđāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļāļēāļĒāļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 859,000 - 949,000 āļāļēāļ āļāļąāļāļ§āđāļēāļāđ
Mr.Argus
18.12.2024
āļāļēāļĢāļŠāļģāļĢāļ§āļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļĒāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļī Nippon āđāļĨāļ°āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāđāđāļĄāļāļāļēāļāļĩāļŠāļŦāļāļēāđāļāđāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļ°āđāļĨāļāļāļāđāļāļēāļ° Minami-Tori-shima āļāļķāđāļāļāļĒāļđāđāļŦāđāļēāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 1,200 āđāļĄāļĨāđ āļāļĒāļđāđāļāđāļģāļāļ§āđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļģāļāļ°āđāļĨāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 5,700 āđāļĄāļāļĢ āļĄāļĩāđāļāļāļāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāļīāļĨāļāđāļģāļŦāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĨāđāļēāļāđāļĄāļāļĢāļīāļāļāļąāļ āļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļīāļāđāļāļ EV āđāļāđ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļļāļāđāļĢāđāļāļĩāļŦāļāđāļē āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 26,000 āļĨāđāļēāļāļāļāļĨāļĨāđāļēāļĢāđ āđāļāļāļāļĨāļāđāļāļĢāļ°āļĄāļēāļ 610,000 āđāļĄāļāļĢāļīāļāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāļīāļāđāļāļīāļĨ 740,000 āđāļĄāļāļĢāļīāļāļāļąāļ āļāļķāđāļāļāļīāļāđāļāđāļāđāļāļīāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨ āđāļāļāļāļĨāļāđ 1 āđāļĄāļāļĢāļīāļāļāļąāļāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļē 24,300 āļāļāļĨāļĨāļēāļĢāđ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļīāļāđāļāļīāļĨ
Mr.Argus
17.12.2024
āļāļąāļāļĒāļē āļ.āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ, 16 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2567 âāđāļāļāļāđāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļąāļāļĒāļēâ āļāļģāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢ āļĢāđāļ§āļĄāļāļĄāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāđāļŠāļāļŠāļĩāđāļŠāļĩāļĒāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāļāļēāđāļāļāđāļāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģ 2 āļĢāļļāđāļāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩ Mercedes-AMG āļĢāļļāđāļ SL 43 āđāļĨāļ° āļĢāļļāđāļ G63 āļāļ§āļāđāļāļĄ āđāļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļāļēāļāļāļĨāļļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļī āđāļĄāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļē āļāļēāļĒāļāļīāļĢāļ°āļāļĨ āļĢāļļāļāļīāļ§āļīāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļāđāļāđāđāļŪāļēāļŠāđ āļāļąāļāļĒāļēâ āđāļāđāļāļĢāļ·āļāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļēāļ âāđāļāļāļāđāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠ āļāļąāļāļĒāļēâ āđāļāđāļĄāļāļāđāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē Mercedes-Benz āđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļŠāļļāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢ āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļĄāļāļēāļĢāđāļŠāļāļāđāļŠāļāļŠāļĩāđāļŠāļĩāļĒāļāļ
Mr.Argus
17.12.2024