หาก BMW Z3 และ Nissan 350 Z จะมีลูกมันควรจะดูเหมือนว่า Zender ตรง 8 แต่ชื่อนั้นน่าหลงใหล ดังนั้น Roadster ตัวเล็กจึงไม่มีเครื่องยนต์ตรงแปด หลังจากจบอาชีพการแข่งรถของเขา Hans-Albert Zender เริ่ม บริษัท ของตัวเองเพื่อพัฒนาโครงการพิเศษสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ เขาทำงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ผลิตเช่นโฟล์คสวาเก้น, Opel, Alfa Romeo หรือ Ferrari มันมีวัตถุประสงค์เพื่อรวมการจัดแต่งทรงผมด้วยประสิทธิภาพและ บริษัท ของ บริษัท ประสบความสำเร็จกับหลายโครงการที่เสนอให้กับผู้ผลิตรถยนต์ มันเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่กำหนดเองที่อุทิศทักษะความหลงใหลและวิศวกรรมเพื่อพัฒนายานพาหนะทางกฎหมายและต้นแบบ Zender โฆษณา บริษัท ขนาดเล็กที่มี Roadster เล็ก ๆ ในตลาด แต่ยังคงเป็นแนวคิดที่แสดงในงาน 2001 Frankfurt Motor Show จินตนาการในเทรนด์ใหม่ของแนวโน้มการออกแบบขอบใหม่, เส้นตรง 8 เส้นตรงยาวและขอบคมบนเครื่องดูดควัน ไฟหน้าที่ติดตั้งในแนวตั้งจะกวาดล้างกลับไปที่เฟ็นเดอร์หน้าคล้ายกับที่ติดตั้งบนฟอร์ด Streetka และการออกแบบสไตล์ของนิสสัน 350z คู่ของ Scoops ขนาดใหญ่ช่วยให้แผ่นดิสก์เบรกเย็นลงในขณะที่แผงแบนที่มีอากาศเย็นช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง มันเป็นกระจกหน้ารถที่ดีมากนำเสนอรูปลักษณ์อากาศพลศาสตร์มากของรถ ภายในห้องนักบินขนาดเล็กมีที่นั่งคู่หนึ่งและรูปลักษณ์ที่น่าสนใจสำหรับแดชบอร์ด Zender ติดตั้งเพียงเครื่องวัดวามเร็วด้านหน้าของไดรเวอร์ในขณะที่มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดอื่น ๆ ถูกย้ายที่ด้านบนของสแต็กกึ่งกลางในวิธีการแฟชั่นเก่าของ 'Roadsters 30s ภายใต้เครื่องดูดควัน Zender ติดตั้งเครื่องยนต์แบบอินไลน์หกที่ดีที่สุดในเวลานั้นเครื่องยนต์ BMW M3 ขนาด 3.2 ลิตร มันเสนอพลังเฉพาะของมากกว่า 100 แรงม้า / ลิตรโดยไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์