ในปี 1966 วอลโว่ออกจากสายการออกแบบเก่าจากอเมซอนและย้ายไปยังระดับที่แตกต่างกันที่เก็บไว้จนกระทั่ง '90s: การออกแบบกล่อง ในเวลาเดียวกันมันแนะนำชื่อการกำหนดใหม่ที่มีสามตัวเลข: ครั้งแรกคือชุดของยานพาหนะหมายเลขที่สองคือจำนวนกระบอกสูบและสุดท้ายคือจำนวนประตู ในปี 1967 Volvo เปิดตัวรุ่นสองประตูสำหรับชุดที่ 1 พร้อมเครื่องยนต์สี่กระบอกสูบ ดังนั้นชื่อคือ 142 การออกแบบภายนอกที่เรียบง่ายมีรูปลักษณ์ภาพของกล่องขนาดใหญ่ที่มีด้านหน้าตรงกลางขึ้นไป Beltline และลำต้นในกล่องเดียวกันและกล่องที่สองด้านบนสำหรับเรือนกระจก รถเก๋งเป็นรุ่นของซีดาน แต่มีสองประตูและหน้าต่างสองด้าน การตกแต่งภายในนั้นง่ายมากด้วยแดชบอร์ดแบบตรงและแผงหน้าปัดเต็มรูปแบบที่มีมาตรวัดความเร็วมาตรวัดความเร็วเชื้อเพลิงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแรงดันน้ำมันและแรงดันแบตเตอรี่พร้อมกับไฟเตือน ยานพาหนะที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดามีไม้ติดอยู่บนพื้นในขณะที่รุ่นเกียร์อัตโนมัติมีคันโยกอยู่ด้านหลังพวงมาลัย เครื่องยนต์เป็นสี่สูบ 1.8 ลิตรในสามเอาต์พุตขึ้นอยู่กับระบบเชื้อเพลิง ทั้งหมดอยู่กับคาร์บูเรเตอร์ แต่แตกต่างกัน โมเดลหลักคือด้วยคาร์บูเรเตอร์ Barrel ที่หล่อลื่นแบบหล่อลื่นน้ำมัน ในปี 1971 เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรใหม่ได้รับการแนะนำและฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและกำลังไฟคือ 136 แรงม้า (SAE) การส่งกำลังอัตโนมัติถูกย้ายไปที่พื้นและได้รับก้านเกียร์ T-Bar