การปฏิวัติไฟฟ้าทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเยอรมันนึกถึงยานพาหนะปกติที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าหรือช่วงใหม่ที่สมบูรณ์ แผ่นป้าย ID แสดงในรูปแบบการผลิต ID3 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด มันได้ชื่อว่า "กอล์ฟของรถยนต์ไฟฟ้า" และในไม่ช้ามันก็มีแรงฉุดในตลาด โฟล์คสวาเก้นมียานพาหนะไฟฟ้าเพียงไม่กี่คันเช่น e-up! หรือ E-Golf แต่พวกเขามุ่งหวังที่สูงขึ้น ID3 เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี แต่ข้อตกลงที่แท้จริงดูเหมือนจะเป็น ID4: SUV ไฟฟ้าระยะยาว ออกแบบในบ้าน ID4 แสดงให้เห็นถึงท่าทางกล้ามเนื้อด้วยรูปร่างสูงที่เฉพาะเจาะจงสำหรับ SUV ที่ด้านหน้ามันแสดงให้เห็นว่า Fascia ที่คล้ายกันเป็น ID3 ด้วยกระจังหน้าแคบ ๆ และไฟหน้าน้ำตาที่มีไฟทำงานในเวลากลางวัน Beltline ที่ขึ้นสู่ขนาดต่อไปยังเสา C-Pillar ในด้านหลังไฟท้ายนั้นตามรูปร่างที่คล้ายกันเป็นไฟหน้า ด้านในแดชบอร์ดของยานพาหนะอาศัยอยู่ในสองจอแสดงผลส่วนใหญ่: หนึ่งเป็นคลัสเตอร์เครื่องมือและอื่น ๆ สำหรับระบบ infotainment แนวโน้มการออกแบบที่เรียบง่ายตามมาบนหน้าตาของแดชบอร์ดที่มีพื้นผิวเรียบและสะอาด มีปุ่มทางกายภาพเพียงเล็กน้อยสำหรับหน่วยควบคุมสภาพอากาศ ที่นั่งด้านหน้าที่มีหนุนสูงได้รับการออกแบบมาสำหรับการเดินทางที่ยาวนานด้วยการสนับสนุนด้านข้างที่ดีในขณะที่ด้านหลังรถมีม้านั่งพับแบบแยกได้ 3 ที่นั่ง ในการเปิดตัว Volkswagen เสนอ ID4 ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 201 แรงม้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง ต่อมาช่วง Powertrain เสร็จสมบูรณ์โดย 302 HP รุ่นขับเคลื่อนล้อทุกรุ่น