โฟล์คสวาเก้นเปิดตัวรุ่นที่หกของกอล์ฟในปี 2008 และพร้อมกับมันเปิดตัวรุ่น GTI เช่นกันดำเนินประวัติศาสตร์อันยาวนานของฟักร้อนที่โด่งดังที่สุดในโลก โลกกำลังดิ้นรนกับวิกฤตการณ์ทางการเงินโลกและโฟล์คสวาเก้นต้องตัดสินใจเกี่ยวกับสนามกอล์ฟ รุ่นที่ห้ามีอยู่แล้วในตลาดเป็นเวลาเจ็ดปี แต่มันไม่ใช่เวลาที่สมบูรณ์แบบในการเปิดตัวรุ่นใหม่ที่สมบูรณ์ ในท้ายที่สุดผู้ผลิตรถยนต์ใช้ถนนกลางโดยใช้แพลตฟอร์ม PQ35 เดียวกันจาก The Golf V, วาดการออกกำลังกายอีกครั้งและติดตั้งการตกแต่งภายในใหม่ จากด้านนอกกอล์ฟ VI GTI โดดเด่นสองแถบสีแดงที่แตกต่างกันทั่วตะแกรงรังผึ้ง มันเชื่อมต่อด้วยสายตาไฟหน้าใหม่ที่ทำให้รถดูก้าวร้าวมากขึ้น ที่ด้านหลังรถให้ความสำคัญกับไอเสียสองด้านที่มีเคล็ดลับโครเมี่ยม ภายในการสร้างกอล์ฟที่ห้าถูกวิพากษ์วิจารณ์สำหรับวัสดุที่มีคุณภาพต่ำ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ได้รับการแก้ไขด้วยการสร้างปี 2008 มีวัสดุที่สัมผัสนุ่มบนแดชบอร์ดที่ปรับปรุงความรู้สึกพรีเมี่ยม เช่นเดียวกับ GTI อื่น ๆ รุ่น 2008 มีที่นั่งในถังกีฬาที่มีการหนุนสูงเพื่อให้ผู้โดยสารอยู่ในระหว่างการเข้าโค้งความเร็วสูง ภายใต้เครื่องดูดควันโฟล์คสวาเก้นติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรที่ให้ 200 แรงม้า มันส่งพลังงานไปที่ล้อหน้าเท่านั้นผ่านคู่มือหกสปีดหรือกล่องเกียร์อัตโนมัติหกสปีด มีอีกสองฉบับพิเศษสำหรับกอล์ฟ GTI: ครบรอบ 235 แรงม้า 35 ปีและ 210 HP GTI Worthersee