ในปี 2008 ที่ Paris Motor Show, Volkswagen เปิดตัวรุ่นที่หกของกอล์ฟ มันเป็นการย้ายที่น่าประหลาดใจจากรุ่นที่ห้าซึ่งลดราคาเพียงห้าปี รุ่นที่หกคือการทำงานอีกครั้งในรุ่นที่ห้าเนื่องจากแชร์แพลตฟอร์มเดียวกัน PQ35 ในปี 2009 จาก MK6 ผู้ผลิตรถยนต์เปิดตัว Golf GTD เตาน้ำมันที่มีประสิทธิภาพฟักร้อนและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง GTD เป็นรุ่นดีเซลของกอล์ฟ GTI มันให้ความสำคัญกับการจัดแต่งทรงผมที่ก้าวร้าวกับกระจังหน้ากลางขนาดใหญ่ในกันชนหน้าและการบริโภคทางอากาศสองด้านสำหรับดิสก์เบรก ในการบริโภคทางอากาศเหล่านั้นตัวสร้างติดตั้งไฟหมอก กระจังหน้าหม้อน้ำมีเส้นสีเงินแนวนอนสองเส้นและป้ายโครเมี่ยมกับตัวอักษร GTD ในด้านหลังสปอยเลอร์หลังคาสั้นถูกติดตั้งอยู่เหนือรถกระบะ ข้างในพวงมาลัยแบบสามก้านเป็นจุดเด่นการออกแบบสปอร์ตและตัวอักษร GTD บนก้านล่าง เค้าโครงแดชบอร์ดคล้ายกับกอล์ฟที่มีอุปกรณ์ครบครันด้วยหน่วย Infotainment บนสแต็กกึ่งกลางเหนือหน่วยควบคุมสภาพอากาศ ขอบคุณการกำหนดค่าห้าประตูมันเป็นรถที่ดีสำหรับครอบครัว แต่รวดเร็วพอสำหรับการขับรถสปอร์ต ภายใต้เครื่องดูดควันมีเครื่องยนต์ Turbodiesel 2.0 ลิตรอัพเกรดเข้ากับเกียร์ธรรมดามาตรฐาน 6 สปีดมาตรฐาน พลังไปที่ล้อหน้า เป็นตัวเลือกอัตโนมัติ DSG (Dual-Clutch) อัตโนมัติพร้อมใช้งาน หากติดตั้ง DSG มีการติดตั้ง Paddles สองคันด้านหลังพวงมาลัยสำหรับ + และการเปลี่ยนแปลงเกียร์