โตโยต้าไม่ประสบความสำเร็จมากนักในเซ็กเมนต์ Supermini ยุโรป แต่สิ่งต่าง ๆ เปลี่ยนไปเมื่อ Yaris มาถึงชีวิต โตโยต้ายาริสถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนในปี 1999 เป็น 3 ประตูหรือ 5 ประตูแฮทช์แบค เพื่อให้แน่ใจว่ารถขนาดเล็กจะดึงดูดชาวยุโรปพวกเขามียาริสที่ออกแบบในยุโรป Yaris มีหลังคาสูงและชั้นต่ำที่สามารถเข้าถึงได้ง่ายเช่นเดียวกับพื้นที่ที่ดีสำหรับผู้โดยสารทุกคน สุนทรียภาพ Yaris ขนาดเล็กไม่ได้ดูแฟชั่นสูงจริงๆ แต่มีการออกแบบภายนอกที่ค่อนข้างมีความสุขกับไฟหน้าขนาดใหญ่และกระจังหน้าโครเมี่ยมรวมอยู่ในประทุน ข้างในแดชบอร์ดแบบดั้งเดิมถูกแทนที่ด้วยฝักกึ่งกลางพร้อมจอแสดงผลข้อมูลดิจิตอล ผู้ผลิตรถยนต์ถือว่าปลอดภัยยิ่งขึ้นเนื่องจากคนขับสามารถจับตาดูหน้าจอและยังสามารถมองเห็นถนนข้างหน้าได้ นิสสันพยายามเลย์เอาต์เดียวกันกับ Primera และใช้งานได้ไม่ดี ผู้ขับขี่มีนิสัยที่แตกต่างกันและพวกเขาไม่ต้องการเปลี่ยน การตกแต่งภายในรู้สึกมั่นคงและดูดีอย่างไรก็ตามพลาสติกสีเทาที่ใช้ให้ห้องโดยสารดูน่าเบื่อ ห้องโดยสารอวกาศที่ชาญฉลาดของ Yaris สามารถพอดีกับผู้ใหญ่ 4 คนในความสะดวกสบายที่ยิ่งใหญ่ เมื่อโตโยต้าสร้าง Yaris พวกเขาทำด้วยคำสามคำ: ราคาไม่แพงประหยัดและใช้งานได้จริง ดังนั้นโดยไม่คำนึงถึงตัวเลือกเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรหรือ 1.3 ลิตรยาริสก็มาพร้อมกับการใช้เชื้อเพลิงต่ำและพลังงานเพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมือง Yaris สามารถมาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศล้อแม็กซ์และวิทยุซีดีพวงมาลัยเพาเวอร์และอื่น ๆ Yaris ของโตโยต้าชนะรถยุโรปแห่งปีในปี 2000 เพื่อความเสียหายของ Fiat Multipla และ Opel Zafira