ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Yaris, Verso-s สูญเสียแผ่นป้าย Yaris และพยายามแยกแยะตัวเองเป็นโมเดลโตโยต้าแยกต่างหาก รุ่นที่สองของ Verso-S มาในตลาดในปี 2010 มันเป็นการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญในตลาดที่ SUVs ได้รับลูกค้ามากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากมันขึ้นอยู่กับ Yaris และพยายามที่จะรักษารูปร่างที่คล้ายคลึงกันซึ่งเป็นไฟหน้าที่คล้ายคลึงกันของ Veso-S Sported ซึ่งเป็นพี่น้อง Hatchback ขนาดเล็ก Verso-S สูงกว่าเช่นถ้านักออกแบบถ่ายภาพของ Yaris และยืดมันขึ้นไป ดังนั้นจึงส่งผลให้ส่วนหน้าที่น่ากลัวมากที่เริ่มต้นจากกระจังหน้าและจบลงบนหลังคา ด้านหลังหางเกตเป็นแนวตั้งและนำไปสู่การตกแต่งภายในที่มีเพื่อน ภายในผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งที่นั่งที่สูงขึ้น แต่ไม่ได้พยายามพอดีกับสามแถว สองคนนั้นเพียงพอที่จะให้พอดีกับผู้โดยสารผู้ใหญ่ห้าคน เพื่อยกระดับการตกแต่งภายในของรถยนต์โตโยต้าเสนอตัวเลือกของหลังคากระจกแบบพาโนรามาซึ่งเป็นคุณสมบัติที่ผิดปกติสำหรับส่วนเล็ก ๆ นักออกแบบตกแต่งภายในขยับตัวเลือกเกียร์บนสแต็คกึ่งกลางทั้งสำหรับการเกียร์ธรรมดาหรืออัตโนมัติ ซึ่งแตกต่างจาก Yaris บางรุ่นพวกเขาติดตั้งคลัสเตอร์หน้าจอที่ด้านหน้าของไดรเวอร์โดยมีแผงแบ่งออกเป็นสามหน้าปัด เกจวัดอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นถูกลบออกและแทนที่ด้วยไฟเตือน ภายใต้เครื่องดูดควันโตโยต้าเสนอให้เลือกสองเครื่องยนต์: น้ำมันเบนซิน 1.33 ลิตรและเทอร์โบดีเซลทั้งคู่จับคู่กับคู่มือหกสปีด