ด้วย GT 86 โตโยต้าได้ฟื้นฟูเซ็กเมนต์สปอร์ตคาร์ราคาไม่แพงเพื่อขับรถที่เสียชีวิตมานานก่อนหน้านี้ GT 86 สร้างขึ้นจากพื้นดินเพื่อวางรอยยิ้มบนใบหน้าของคุณนำแก่นแท้ของการขับขี่บริสุทธิ์กลับมา คูเป้ที่สมดุลน้ำหนัก 50:50 เป็นไปตามสูตรสปอร์ตคาร์ Oldschool: เครื่องยนต์เบนซินที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติที่ด้านหน้าการฉุดที่ด้านหลังและกล่องเกียร์แบบแมนนวลที่อยู่ตรงกลาง มีรุ่นอัตโนมัติบนโต๊ะด้วย แต่นั่นจะทำให้เสียความสนุก ด้วยม้า 200 ตัวที่แตะบางคนอาจบอกว่ามันมีผลค่อนข้างเล็กน้อย แต่เราจะบอกคุณว่าเพียงพอที่จะทำให้ปลายด้านหลังยื่นออกมาผ่านมุมที่ผ่านมาด้วยยาง Prius ที่ผอม ถึงกระนั้นชุดปรับแต่งหลังการขายที่กว้างจะทำให้แน่ใจได้ว่าคุณสามารถอัพเกรดเครื่องยนต์ได้ง่าย ข้างในคุณจะพบแดชบอร์ดที่ได้รับแรงบันดาลใจจากโตโยต้า 2000GT เก่า อย่างไรก็ตามมันทำในพลาสติกและการตัดไม้เป็นสิ่งที่จะพบ คุณได้รับที่นั่งกีฬาสองที่นั่งเข่าในรุ่นที่ใหม่กว่า, ระบบ infotainment ที่ดีในรูปแบบสเป็คที่สูงขึ้น, การเชื่อมต่อบลูทู ธ , เครื่องปรับอากาศ, การเริ่มต้นปุ่มกด, หน้าต่างไฟฟ้าและกระจกรวมถึงไชร์เพดานบนโมเดลอัตโนมัติ ตลาดบางแห่งขายโมเดลพื้นฐานมากด้วยกันชนที่ไม่ได้ทาสีล้อเหล็กและไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกภายในเพื่อให้ง่ายขึ้นในการเปลี่ยนเป็นรถแทร็ก