นับตั้งแต่เปิดตัวตลาดในปี 1968 โตโยต้าโคโรลลาได้รับการเปลี่ยนแปลงการออกแบบเชิงกลและภายนอกมากมาย นำเสนอในรูปแบบร่างกายที่แตกต่างกันเช่น Hatchback, รถเก๋ง, เกวียนและซีดาน, Corolla มีความสำเร็จอย่างมากเนื่องจากความน่าเชื่อถือของมัน ด้วยคู่แข่งจำนวนมากในกลุ่มโตโยต้าจึงตัดสินใจเปิดเผยโคโรลลาที่ทันสมัยยิ่งขึ้นเพื่อแข่งขันกับฟอร์ดโฟกัสที่ Honda Civic และ Hyundai Elantra ภายใต้เครื่องดูดควัน Corolla ได้รับการพอดีกับหน่วยสูบขนาด 1.8 ลิตรที่ราบรื่น 1.8 ลิตรที่พัฒนา 125 แรงม้า PowerPlant แต่งงานกับเกียร์ธรรมดา แต่มีกล่องเกียร์ 3 สปีดอัตโนมัติหรือ 4 สปีดที่เป็นตัวเลือก รุ่น 2002 มีให้บริการในสามระดับการตัดแต่ง: ฐาน CE, LE และ Sporty S. Toyota ถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าการขาดเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างพลังงานเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน เลอร์ระดับบน LE เพิ่มพวงมาลัยที่เอียงหน้าต่างพลังงานและม้านั่งด้านหลังพับได้ 60/40 ด้วยระดับการตัดแต่งสปอร์ต Corolla รวมถึงแผงโยกสีและมือจับประตูไฟตัดหมอก, พวงมาลัยที่ห่อหุ้มด้วยหนังปลอมและเครื่องวัดวามเร็วที่มีการแสดงอุณหภูมิภายนอก หนึ่งในข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดคือการตกแต่งภายในที่คับแคบสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง ด้วยการออกแบบภายนอกที่ค่อนข้างอ่อนโยน Toyota Corolla เป็นตัวเลือกของผู้ที่กำลังมองหาชื่อเสียง "Run-Forever"