ในช่วงกลางยุค 80 โตโยต้ายกระดับบาร์และเปลี่ยนเกมการสังเกตเห็นความปรารถนาของผู้คน: รถที่จะทำมากกว่าเพียงแค่พาผู้โดยสารจาก A ถึง B Corolla ใหม่มาถึงชีวิตภายใต้ผู้นำการพัฒนาที่ได้รับการส่งเสริมการขายใหม่ของ Akihiko Saito . วิสัยทัศน์ของเขาค่อนข้างเรียบง่ายและซับซ้อนในขณะที่เขากล่าวถึงทีมของเขา: "ฉันเชื่อว่าโคโรลลาจะต้องลบภาพของรถยนต์ครอบครัวในอดีต มันจะไม่ดีถ้าความเงียบสงบและความสะดวกสบายของมงกุฎและการปรากฏตัวที่น่าสนใจของ Mark II ประสบความสำเร็จในรถยนต์ขนาดของ Corolla? " ด้วยความคิดนี้ในใจทีมมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาการออกแบบที่มีประสิทธิภาพโดยไม่คำนึงถึงสไตล์ร่างกายในขณะที่โคโรลลาใหม่ก็ต้องสนุกกับการขับขี่ สุนทรียภาพโคโรลลาใหม่มีความกว้างและต่ำพร้อมขอบโค้งมนมากขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า เพื่อให้ความประทับใจของยานพาหนะที่หรูหราเสา A และ C ถูกดึงเข้าใกล้กันมากขึ้น โตโยต้าพิจารณาความคิดเห็นของผู้คนเกี่ยวกับการออกแบบตกแต่งภายใน ดังนั้นพวกเขาจึงขอให้ลูกค้าเข้าใจสิ่งที่พวกเขากำลังมองหา: โน้ตแห่งความหรูหราและความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น Corolla โดดเด่นด้วย Velour และวัสดุผ้าถักหนา เป็นทางเลือกลูกค้าสามารถเลือกรูปแบบสีภายในสีน้ำตาลแดงที่ค่อนข้างเห็นในยานพาหนะที่หรูหราที่สุดในเวลานั้น การควบคุมทั้งหมดอนุญาตให้ใช้งานง่ายในขณะที่โตโยต้าให้ความสำคัญกับความรู้สึกของสวิตช์นอกเหนือจากเครื่องมือที่วางไว้โดยรวม ระดับ NVH ต่ำมาก ดังนั้นโคโรลลาจึงรู้สึกกลั่นกรองมาก ทุกสไตล์ร่างกายที่มีให้พร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งค่อนข้างผิดปกติสำหรับโตโยต้าเนื่องจากรุ่นก่อนหน้าของพวกเขาส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง