โตโยต้ารีเฟรชรุ่นแรกของ Avensis ในปี 2000 และเสนอการอัพเกรดทางเทคนิคใหม่ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้เพิ่มการปรับปรุงภาพมากเกินไป ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้และพยายามเข้าสู่ตลาดซีดานขนาดกลางด้วยการแนะนำของผู้เล่นตัวจริงของ Avensis ในยุโรปต้องต่อสู้กับยานพาหนะที่รู้จักกันดีเช่น Volkswagen Passat, Renault Laguna, Peugeot 406 หรือ Ford Mondeo แม้แต่ Honda Accord ก็เป็นแผ่นป้ายที่รู้จักกันดีกว่า การจดทะเบียน Chrome บางอย่างปรับปรุงการจัดแต่งทรงผมที่อ่อนโยนบนตะแกรงและไฟหน้าเลนส์ใส มันถูกออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ยานพาหนะมากขึ้นซึ่งค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเป็นเจ้าของมีมูลค่ามากกว่ารูปลักษณ์ของรถยนต์ โตโยต้าแทนที่ตะแกรงยิ้มที่ใช้ก่อนหน้านี้จากบริเวณกันชนล่างด้านหน้าพร้อมการออกแบบตรงที่ด้านหน้า ที่ด้านหลังโตโยต้าเปลี่ยนไฟท้ายและติดตั้งไฟย้อนกลับที่กว้างขึ้น การเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียภาพที่ใหญ่ที่สุดอยู่ข้างในที่ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งสแต็กศูนย์ใหม่พร้อมสเตอริโอที่ติดตั้งอยู่ด้านบน นอกจากนี้คลัสเตอร์เครื่องมือยังดูกลั่นกรองมากขึ้นกว่ารุ่นที่ไม่ได้ปรับโฉม ภายใต้เครื่องดูดควันโตโยต้าติดตั้งรุ่นเครื่องยนต์ใหม่ที่พอดีกับวาล์วแปรผัน น่าเสียดายที่รุ่นฐานถูกขับเคลื่อนโดยหน่วยน้ำมันเบนซินขนาด 1.6 ลิตรที่ให้เพียง 110 แรงม้าวิธีน้อยกว่าคู่แข่ง นอกจากนี้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงก็ไม่ดีเท่าที่ควร