Tata Safari ได้รับการแนะนำในตลาดในปี 1998 และให้ความสำคัญกับโครงสร้างร่างกายบนกรอบที่ถูกเก็บไว้ตลอดทาง มันถูกถ่ายโอนไปยังพายุ Safari รุ่น 2012 ซึ่งคล้ายกันมาก ทาทาเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียและเป็นเจ้าของกลุ่ม Jaguar-Land Rover แม้จะมีหนึ่งในแบรนด์นอกถนนที่มีประสบการณ์มากที่สุดในโลก แต่ก็ไม่ได้รีเบียร์หนึ่งในยานพาหนะของอังกฤษ มันปรับปรุง Safari ที่มีอยู่แล้ว รูปลักษณ์ภายนอกคล้ายกับต้นฉบับ, 1998, Safari ด้านหน้าและด้านหลังมีการเปลี่ยนแปลง มีการแนะนำไฟหน้าคู่ใหม่ที่มีเลนส์ใส ด้านหลังการเปลี่ยนแปลงที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือการกำจัดล้ออะไหล่แบบติดตั้งหางเกต มันถูกขยับใต้พื้น จากด้านข้างการเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวคือกรณีกระจกมองหลังซึ่งเป็นโครเมี่ยม ขั้นตอนสูงในรถถูกเก็บไว้ แต่เป็นราคาที่จ่ายให้กับการกวาดล้างพื้นดินขนาดใหญ่ ข้างในทาทากล่าวว่าไม่ได้มีสกรูหรือสลักเกลียวเดี่ยวจากรุ่นที่ไม่ได้ปรับโฉม นอกเหนือจากรูปลักษณ์หลังการตลาดของวิทยุซีดีที่ติดตั้งในซ้อนกลางทุกอย่างดูดีขึ้น เสร็จสิ้นใหม่ในธัญพืชไม้สายโครเมี่ยมและการตกแต่งที่ดีกว่าคือการปรับปรุงหลักที่เกิดจากพายุ Safari เบาะหนังถูกนำเสนอเป็นตัวเลือก ในพื้นที่ลำต้นพายุนำเสนอเบาะนั่งด้านข้างเพิ่มเติมสองที่นั่ง ภายใต้เครื่องดูดควัน Safari Storm นำเสนอเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวแปรที่ให้บริการ 156 แรงม้า มันได้รับการแต่งงานเป็นมาตรฐานในคู่มือ 6 สปีด ระบบเบรกได้รับการอัพเกรดด้วยดิสก์เบรกในทั้งสี่มุม มันมีอยู่ในระบบแรงฉุด 4x2 หรือ 4x4