ซูซูกิเปิดตัวรุ่นที่สี่ของสวิฟท์ที่ปารีสมอเตอร์แสดงด้วยรุ่นสามและห้าประตูออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับตลาดยุโรป ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นมีโรงงานในฮังการีแล้วและหลังจากผู้เล่นตัวจริงของ Wagonr และ SX4 ที่ไม่ประสบความสำเร็จที่สร้างขึ้นเพื่อความร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์คนอื่น ๆ ก็ตัดสินใจที่จะไปเองและพัฒนาสวิฟท์จากพื้นดินขึ้นและขายมันในส่วนเล็ก ๆ . ดังนั้นจึงตรงกับคำพูด "หากคุณต้องการงานที่ทำถูกต้องจากนั้นทำมันด้วยตัวเอง" มันเป็นก้าวสำคัญไปข้างหน้าสำหรับซูซูกิและผลลัพธ์ที่ตรงกับความคาดหวัง ด้วยรูปทรงที่โค้งมนและไฟหน้าแนวตั้งสวิฟสต์ก็ลุกขึ้นจากคู่แข่งเนื่องจากเรือนกระจกสูงและแผงประตูสูง เสา A- และ B-Pillars ทำให้รถดูเหมือนว่ามันมีหลังคาลอยน้ำ ความยาว 3.7m (12.14 ฟุต) ที่ผ่านการรับรองว่าเป็นพาหนะในเมืองในขณะที่ฐานล้อ 2.4m (7.8 ฟุต) เป็นเพียง 10 ซม. (4 ") อายของกอล์ฟ MK4 รุ่นสามประตูให้การเข้าถึงที่ง่ายขึ้นภายในรถและ เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่แน่นอนสำหรับผู้โดยสารด้านหลังภายในซูซูกิใช้ประสบการณ์การใช้ KEI-Car และติดตั้งที่นั่งสูงที่นำไปสู่ Legroom มากมายสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังแม้ว่ามันจะถูกวิพากษ์วิจารณ์บ่อยครั้งสำหรับตำแหน่งการขับขี่ลูกค้าหลายคน มีความสุขเนื่องจากพวกเขาสั้นกว่าและสามารถมองเห็นได้ดีกว่าในยานพาหนะส่วนอื่น ๆ ของเมืองอื่น ๆ อีกแห่งหนึ่งนอกจากนี้ซูซูกิติดตั้งตัวเลือกสี่เครื่องยนต์ภายใต้เครื่องดูดควันของ Swift ในขณะที่เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรและ 1.5 ลิตรถูกแชร์กับห้า - Sibling Door Sibling หน่วย 125 แรงม้า 1.6 ลิตรได้รับการติดตั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน Swift สามประตูเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 1.3 ลิตรถูกดำเนินการมากกว่าจากคำพิพากษาและเสนอให้ตลอดช่วง