มันไม่สำคัญว่าขนาด Suzuki Jimny เป็นยานพาหนะนอกถนนที่แท้จริงสามารถไปที่รถจี๊ปอื่น ๆ โตโยต้าหรือแลนซี่สามารถไปและบางครั้งก็เอาชนะได้ไม่ว่ามันจะช้าแค่ไหน ในปี 1997 ซูซูกิตัดสินใจเกษียณรถซามูไรออฟโรด มันอยู่ในตลาดตั้งแต่ปี 1970 และแม้จะมีการปรับปรุงทั้งหมดเริ่มแสดงอายุ ซูซูกิเปลี่ยนไปเกือบทุกอย่างเมื่อมันสร้างรุ่นแรกของ Jimny และปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้นในปี 2005 รถยังคงต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบใหม่สำหรับยุโรปยูโร 4 ซูซูกิแสดงให้โลกเห็นว่ายานพาหนะที่ดูเป็นอาหารไม่ได้แปลว่ารถน่าเกลียด แม้จะมีแผงแบนแข็งตัวมากสำหรับ Off-Road แต่ Jimny ดูสมดุล มันถูกสร้างขึ้นในรุ่นปิดหรือเปิดกว้าง หลังให้ความสำคัญกับแถบความปลอดภัยด้านหลังที่นั่งด้านหน้าแม้ว่ารถจะถูกสร้างขึ้นบนบันได - แชสซีและไม่จำเป็นต้องมีหนึ่งเว้นแต่มันจะกลับหัวกลับหาง และที่เกิดขึ้นหลายครั้งในการปิดถนนอย่างหนัก ในด้านหลังรุ่นเปิดด้านบนให้ความสำคัญกับรถกระบะที่บานพับด้านข้างด้วยล้ออะไหล่ อีกแห่งหนึ่งโดยพยายามที่จะให้ความสะดวกสบายมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้สำหรับไฟรถยนต์ที่มีเพลาสดด้านหน้าและด้านหลังสำหรับการตกแต่งภายใน มีสองที่นั่งถังและแดชบอร์ดพลาสติกซึ่งอาจถูกล้างด้วยท่อสวน มีม้านั่งสำหรับสองที่ด้านหลัง มันแทบจะไม่มีห้องใด ๆ สำหรับทุกคนที่สูงกว่าเด็กวัยหัดเดินเล็ก ๆ สำหรับลำตัวดีมีห้องพักแทบจะไม่เหมาะสำหรับหกแพ็คและเต็นท์หนึ่งคน ภายใต้ประทุนซูซูกิติดตั้งตัวเลือกเครื่องยนต์สองตัว: น้ำมันเบนซิน 1.3 ลิตรและ Tubodiesel 1.5 ลิตร ทั้งคู่ถูกจับคู่กับคู่มือ 5 สปีดและไม่มีตัวเลือกอื่น