เปิดตัวในปี 2012 เป็นรุ่น 2013 Venza ที่ปรับโฉมได้อัพเกรดครอสโอเวอร์ที่ดีที่สร้างขึ้นโดยโตโยต้าสำหรับตลาดเฉพาะ ไปเป็นวันที่ครอบครัวมีเพียงหนึ่งหรือสองตัวเลือกสำหรับหมวดหมู่รถยนต์ที่จะเลือก ในปี 2555 มีพวกเขามากมายแล้วเริ่มต้นด้วยสถานีขนาดกะทัดรัด - เกวียนและขึ้นไปถึง SUV ขนาดใหญ่และทุกสิ่งในระหว่าง โตโยต้าสร้างครอสโอเวอร์นี้บนแพลตฟอร์มเดียวกันกับการขาย Champion Camry โตโยต้าออกแบบและพัฒนารถยนต์ในศูนย์ R & D จากแคลิฟอร์เนียและมิชิแกนและสร้างมันในเคนตักกี้ ในขณะที่มันท้าทายที่จะบอกว่า Venza เป็น SUV ที่ต่ำกว่าหรือสถานีเกวียนที่สูงกว่าผู้ผลิตรถยนต์เพิ่งยืนยันว่ามันเป็นส่วนผสมระหว่างพวกเขา มันแสดงให้เห็นถึงพังผืดด้านหน้าที่คล้ายกับคัมรี่และเรือนกระจกที่มาถึง Lexus RX SUV ดู มันมีกีฬาสั้น ๆ ที่ยื่นออกไปข้างหน้า raked a-pillar และหลังคาต่ำ Tailgate Forward-forward เป็นส่วนผสมระหว่างการฟุ้งเฟ้อและรูปร่างกระบะปกติ ภายในโตโยต้าติดตั้งแดชบอร์ดสองโทนและสแต็คกึ่งกลางที่ขยายข้ามคอนโซลกลาง คันเกียร์ติดตั้งบนด้านคนขับที่เพิ่มความรู้สึกว่าคนขับอยู่ในคลัสเตอร์แยกต่างหากห่างจากผู้โดยสารคนอื่น ๆ แผงหน้าปัดของมันให้ความสำคัญกับมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่ในกลางขนาบข้างทางซ้ายโดยเครื่องวัดวามเร็วและทางด้านขวาโดยมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิ ในด้านหลังผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งม้านั่งพับแบบแยก 60/40 ที่เพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระจาก 36.2 Cu-FT (1.025 ลิตร) ถึง 70.2 Cu-FT (1,988 ลิตร) สำหรับ Powertrain โตโยต้าให้ตัวเลือกเครื่องยนต์สองตัวมีทั้งด้านหน้าหรือล้อ - ขับเคลื่อน เครื่องยนต์ทั้งสองถูกจับคู่กับการเกียร์อัตโนมัติแบบต่อเนื่องหกสปีด (ECT-I)