Subaru แนะนำรุ่นใหม่ของ Super-Mini Model Justy ในปี 1996 แต่ไม่ใช่ Subaru ของแท้แม้ว่ามันจะให้ความสำคัญกับระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด ด้วยความท้าทายมากมายใน บริษัท วิศวกรของ Subaru ไม่มีเวลามากพอที่จะพัฒนารถยนต์ใหม่ดังนั้นฝ่ายบริหารจึงใช้เส้นทางที่แตกต่างกันสำหรับรูปแบบการออกแบบตรา ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเพียงคนเดียวที่เสนอแบบจำลองที่เหมาะสมคือซูซูกิที่มีเวอร์ชั่นที่รวดเร็วสำหรับ Swift ซึ่งมีอยู่ในระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นตัวเลือก แต่เนื่องจากส่วนใหญ่เป็นไดรฟ์ล้อหน้า Subaru จึงก้าวเข้ามาและเติมสายการผลิตด้วย Justy ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นเปลี่ยนกันชนหน้าและเครื่องดูดควัน Fascia ด้านหน้าใหม่ Sported Grille ที่ต่ำกว่าในผ้ากันเปื้อนที่คล้ายกับรุ่น Subaru อื่น ๆ กระจังหน้าแคบ ๆ ของมันถูกแบ่งออกเป็นสามแผ่นด้วยแผ่นแนวตั้งสองแผ่นและ Blue Oval Badge ที่มีดาวใช้เวทีกลาง รถยนต์มีให้บริการในรุ่นสามหรือห้าประตู ในอดีตมันดูสปอร์ตส่วนใหญ่เนื่องจากล้ออัลลอยด์และสปอยเลอร์หลังคาติดตั้งอยู่ด้านบนของรถกระบะ ข้างในมันเป็นซูซูกิที่สดชื่นพร้อมแดชบอร์ดแบนและคลัสเตอร์ที่โค้งมนเล็กน้อย ความแตกต่างที่สำคัญคือตราบนพวงมาลัย ด้านหน้าของมันที่นั่งที่ติดตั้งต่ำนั้นแบนราบโดยไม่มีการหนุนจาก Impreza ที่ใหญ่กว่า ภายใต้เครื่องดูดควัน Subaru เลือกใช้เครื่องยนต์แบบอินไลน์ - สี่, 1.3 ลิตรที่สร้างโดย Suzuki มันจับคู่กับคู่มือห้าสปีด พลังงานไปในทุกมุมผ่านระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด