ในปี 1998 Ssangyong โจมตีตลาดปิคอัพน้ำหนักเบาด้วยรุ่น Musso Sports ตามแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Sibling Musso ด้วยนโยบายการตลาดที่ก้าวร้าว Ssangyong พบช่องในตลาดยุโรป: รถกระบะยามว่าง น่าเสียดายสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ในเกาหลีมันเร็วเกินไปที่จะเติมเต็มและกีฬา Musso ไม่ได้ประสบความสำเร็จที่คาดการณ์ไว้ การออกกำลังกายที่มีสไตล์ของ Musso ถูกพาไปยัง Musso Sports จนถึง C-Pillar มันสปอร์ตไฟหน้าที่ดูเชิงมุมเดียวกันและเส้นตรงบนตะแกรงเครื่องดูดควันและโปรไฟล์ หลังจากประตูหลังนักออกแบบจบลงด้วยห้องโดยสารด้วยการลดลงในแนวตั้งสำหรับหน้าต่างด้านหลังและยังคงรถยนต์ที่มีเตียงขนาดเล็กเหมาะสำหรับจักรยานและอุปกรณ์กลางแจ้ง ข้างใน Mussosports มาเป็นมาตรฐานที่มีการตกแต่งภายในผ้าสำหรับรุ่นฐาน แต่มีห้องโดยสารที่ห่อด้วยหนังสำหรับตัวเลือกเต็มรูปแบบ Ssangyong เลือกที่จะนำเสนอรถที่ไม่มีสเตอริโอและปล่อยให้ตัวแทนจำหน่ายจัดการกับสิ่งนั้น เป็นผลให้ Mussosports บางตัวมีการติดตั้งซีดีสเตอริโอและผู้เล่น Cassette ภายใต้เครื่องดูดควันผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีติดตั้งตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ดำเนินการจาก Mercedes-Benz พวกเขาถูกจับคู่กับคู่มือ 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 4 สปีด ระบบ 4x4 เป็นมาตรฐานในช่วงทั้งหมด