Skoda สร้างความโปรดปรานในปี 1987 เป็นการเริ่มต้นใหม่สำหรับแบรนด์เชโกสโลวะเกียซึ่งพยายามแทนที่ 120 / เอสเทลที่เก่ากว่าและเปลี่ยนจากระบบล้อเลื่อนล้อเลื่อน รุ่นนี้เปิดตัวในปี 1987 ที่งาน Brno Engineering Fair เป็นแฮทช์แบค 5 ประตูสถานี 5 ประตูและรถกระบะ 2 ประตู (หรือที่เรียกว่า Forman) ยอดขายเริ่มต้นในปี 1987 สำหรับการขับเคลื่อนซ้ายมือและเนื่องจากปัญหาทางการเงินไดรฟ์ขวามือก็พร้อมในปี 1989 ก่อนการปฏิวัติกำมะหยี่ที่ปลดปล่อยประเทศจากระบอบคอมมิวนิสต์ ต้นแบบซีดาน 4 ประตูพร้อมแล้ว แต่ไม่เคยเข้าสู่การผลิต มันเป็นยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหน้าแรกที่สร้างขึ้นโดยผู้ผลิตรถยนต์ แทนที่จะเป็นกระจังหน้าผู้ออกแบบติดตั้งแผงโลหะที่เกือบจะบล็อกอากาศไปยังเครื่องยนต์ การระบายความร้อนนั้นทำผ่านกระจังหน้าในพื้นที่กันชนที่ต่ำกว่าและที่พิสูจน์แล้วว่าไม่เพียงพอสำหรับการจราจรในเมือง ข้างใน Skoda Favorit มีเค้าโครงที่สะอาดด้วยเส้นตรง กระจุกหน้าปัดที่กว้างและเอียงเล็กน้อยให้ความสำคัญกับกล่องถุงมือในด้านผู้โดยสารและเป็นครั้งแรกสำหรับ Skoda ซึ่งเป็นสแต็คกึ่งกลางที่ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งการควบคุมการระบายอากาศ คลัสเตอร์เครื่องมือของมันกว้างกว่าแผงหน้าปัดและครอบคลุมพื้นที่ที่ใช้สำหรับช่องระบายอากาศและปุ่มสองสามปุ่มที่ใช้สำหรับเครื่องไล่ฝ้าหน้าต่างด้านหลังไฟตัดหมอกและไฟภายใน เกียร์ติดโผล่ผ่านคอนโซลกลางถัดจากพื้นที่เก็บข้อมูล ในขั้นต้นความโปรดปรานถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตรที่ให้ 62 แรงม้า มันถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดามาตรฐาน 5 สปีด