Skoda แนะนำ Fabia ในปี 1999 ที่ Frankfurt Motor Show มันแชร์แพลตฟอร์มกับที่นั่ง Ibiza และโฟล์คสวาเก้นโปโล MK IV ในปีต่อไปนี้ชาวเช็กคาร์เมกเกอร์แนะนำรุ่นสถานีเกวียน Skoda Fabia Combi เป็นรถเล็ก ๆ ที่มีทัศนคติที่กะทัดรัด Combi เป็นชื่อที่ใช้โดยประเทศในยุโรปตะวันออกส่วนใหญ่สำหรับรูปร่างของร่างกายเกวียนและแบรนด์เช็กใช้กับ Feliceia Lineup ก่อนที่กลุ่มโฟล์คสวาเกนจะซื้อ การออกแบบของ Fabia อยู่ในสไตล์เช็ก - คิวบิลล์มีรูปแบบเชิงมุมรวมถึงไฟหน้าและกระจังหน้า ด้วยหลังคาโค้งของมันส่วนที่เหลือของรถนั้นทันสมัยและกำหนดโดยแนวโน้มการออกแบบใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งแตกต่างจาก Seat Ibiza Vario (สถานี Wagon), Fabia Combi ให้ความสำคัญกับประตูท้ายโค้ง ภายในรถให้ความสำคัญกับแดชบอร์ดโค้งเดียวกันกับ Fabia Hatchback องค์ประกอบรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าเดียวบนกระดานคือช่องระบายอากาศ ง่ายต่อการอ่านและทำความเข้าใจกับคลัสเตอร์เครื่องดนตรีที่โดดเด่นหน้าปัดที่แตกต่างกันสำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดที่ติดตั้งบนสำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ที่ด้านหน้าที่นั่งเรียบง่ายด้วยการปรับสองสามครั้ง ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งม้านั่งแบบแยกส่วนด้านหลังซึ่งสามารถขยายลำตัวจากมาตรฐาน 530 ลิตร (18.7 Cu-Ft) ถึง 1395 ลิตร (49.2 Cu-FT) ภายใต้ประทุน Skoda ติดตั้งตัวเลือกของน้ำมันเบนซินสี่ชนิดและเครื่องยนต์ดีเซลห้าคัน พวกเขาทั้งหมดถูกจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 สปีด