22 ที่นั่ง Leon FR ขึ้นอยู่กับที่นั่งที่ประสบความสำเร็จ Leon I ซึ่งเปิดตัวในปี 1998 มันแบ่งปันแพลตฟอร์มเดียวกันกับยานพาหนะขนาดกะทัดรัดอื่น ๆ จากกลุ่มโฟล์คสวาเก้นรวมถึงกอล์ฟ ถนนของโฟล์คสวาเก้นไปยังตลาดพรีเมี่ยมเริ่มต้นทางกลับในยุค 80 ความคิดของมันคือการเปลี่ยนที่นั่งยี่ห้อภาษาสเปนให้เป็นรถยนต์ขนาดใหญ่และเยอรมันจะเติมเต็มช่องว่างระหว่างรถยนต์ตลาดมวลชนและ บริษัท รถยนต์ระดับพรีเมี่ยม แต่ที่นั่งต้องการภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งในตลาดและที่สามารถทำได้ผ่านรูปแบบสปอร์ตที่มีราคาต่ำกว่ากอล์ฟ GTI ในปี 2002 ที่นั่ง Leon ได้รับรุ่น FR มันขึ้นอยู่กับที่นั่งปกติ Leon แต่มีลักษณะที่แข็งแกร่งขึ้น มันเป็นวิวัฒนาการเหนือรุ่น CUPRA เมื่อเปรียบเทียบกับสิ่งนั้นจากภายนอกมีกันชนหน้าที่แตกต่างกันและการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงของล้ออัลลอยด์ที่มีน้ำหนักเบา 5 นิ้วห้า "ชื่อ FR ย่อมาจากการแข่งสูตรความคิดคือการสร้างภาพสปอร์ตสำหรับสเปน ยี่ห้อในปี 2003 แบรนด์เปิดตัวถ้วยรางวัลเดียว Supercopa Seat Leon ยานพาหนะทุกคันอยู่บนพื้นฐานของ Leon Fr ภายในห้องโดยสารมีห้องพักสำหรับที่นั่งห้าและสปอร์ต - ถังสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า Dials แบบอะนาล็อกโดดเด่นด้วยเข็มสีแดงบนพื้นหลังสีขาวสำหรับการหมุนภายใต้รถมีการระงับอิสระอย่างเต็มที่สำหรับทั้งสองเพลาแม้จะมีบางรุ่นที่นั่ง Leon บางรุ่นติดตั้งระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด -Wheel-Drive เท่านั้นมีเพียงคู่มือหกสปีดสำหรับรุ่นนั้นมันติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินขนาด 20 วาล์วขนาด 20 ลิตรหรือดีเซล 1.9 ลิตรทั้งสองรุ่นคือเทอร์โบชาร์จ