แบรนด์ Scion อาศัยอยู่เพียงพอที่จะสร้างยานพาหนะขนาดกะทัดรัดสองรุ่น TC ชื่อย่อทั้งสองหมายถึงการท่องเที่ยวกะทัดรัดและมีจุดประสงค์เพื่อเป็นรถยนต์สำหรับรุ่น Y ในปี 2556 เนื่องจากการขายรถยนต์ช้า ๆ Scion TC ได้รับการปรับโฉมเพื่อชนยอดขาย กันชนตัวใหม่ปรากฏขึ้น มันได้รับแรงบันดาลใจจากการออกแบบของ FR-S และหวังว่าจะมียอดขายที่ดีขึ้น กันชนหน้าใหม่ให้ความสำคัญกับตะแกรงที่มีศูนย์กลางขนาดใหญ่และสอง Scoops สำหรับการระบายดิสก์เบรก มาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ขนาด 18 นิ้ว, ชุดร่างกาย, การระงับกีฬาที่ปรับจูนและตัวแปรสั้น ๆ ภายในระบบ Infotainment มาตรฐานให้ความสำคัญกับการแสดงผลหน้าจอสัมผัส ด้านบนของที่ติดตั้งไฟท้าย LED ใหม่ ภายใต้การออกกำลังกายเป็นแพลตฟอร์มโตโยต้า Avensis เดียวกันและภายใต้เครื่องดูดควันเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรจาก Toyota Camry ซึ่งเสนอ 180 แรงม้า การส่งสัญญาณเป็นทั้งคู่มือ 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 6 สปีด รุ่นติดสามารถทำ 0 ถึง 97 kph (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) sprint ใน 6.5 วินาทีในขณะที่พี่น้องอัตโนมัติเกือบจะช้ากว่าหนึ่งวินาที รุ่นพิเศษที่มีสีพิเศษและลูกเล่นบางอย่างภายในมีความหมายที่จะทำให้รถน่าสนใจยิ่งขึ้น แต่รถไม่มีชีวิตที่ยาวนาน ในปี 2559 แบรนด์ Scion ถูกก้นเนื่องจากยอดขายไม่ตรงกับความคาดหวัง