Saab 9-3 Coupe เป็นรูปแบบบริดจ์ระหว่าง Saab 900 เก่าและรุ่นใหม่ซึ่งถูกสร้างขึ้นภายใต้การจัดการจีเอ็ม มันเปิดตัวในปี 1998 เมื่อ บริษัท สปอร์ตมีประสบการณ์การแข่งรถแรลลี่และมีรากฐานที่รวมกับอุตสาหกรรมอากาศยานแบรนด์ Saab พยายามที่จะเอาชีวิตรอดในช่วงปลายยุค 80 จากนั้นนายพลมอเตอร์ซื้อ 50% ของจำนวนหุ้นและเริ่มเพิ่มผลกำไรของรถยนต์ แต่มันไม่ใช่ทั้งหมดระฆังและนกหวีดสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ชาวสวีเดน 9-3 ได้รับการพัฒนาภายใต้การจัดการจีเอ็ม แต่ก็ยังมีบางส่วนที่ดำเนินการมาจากอดีต Saab 900 Coupe จากภายนอก 1998 ดูเหมือนการปรับโฉมสำหรับอดีต 900 แต่ Saab อ้างว่ามันเปลี่ยนไป 1,100 ชิ้น มีการออกแบบกันชนใหม่ตะแกรงและไฟหน้าเช่นกัน สำหรับการตกแต่งภายใน Saab 9-3 ให้ความสำคัญกับลักษณะของ บริษัท หลักเช่นคีย์เริ่มต้นระหว่างที่นั่งคอนโซลศูนย์ใหญ่และฟังก์ชั่น "แผงกลางคืน" ที่ปิดตัวลงข้อมูลที่ไม่จำเป็นทั้งหมดในตอนกลางคืนและปล่อยให้มาตรวัดความเร็วเท่านั้น เนื่องจากการออกแบบ Hatchback ผิดปกติมีห้องพักเพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง Saab 9-3 เป็น Saab สุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์ดั้งเดิมของพวกเขาจากการกระจัด 2.0 และ 2.3 ลิตร ส่วนใหญ่เป็นเทอร์โบชาร์จที่มีแรงดันสูงหรือต่ำไม่เพิ่มพลัง แต่เพื่อเพิ่มแรงบิดในความเร็วเครื่องยนต์ระดับกลาง