เมื่อริเวอร์กล่าวว่ารถบรรทุกจะไม่เหมือนสิ่งอื่นใดบนโลกใบนี้เราบอกว่า "เราได้ยินมาก่อน" เว้นแต่เวลานี้ผู้ผลิตถูกต้อง ในขณะที่เทสลาดิ้นรนกับไซเบอร์เทคและทุบหน้าต่างด้านข้างของมันผู้ผลิตรถยนต์ใหม่ทำงานหนักเพื่อให้รถกระบะดีขึ้นในมิชิแกน มันไม่ได้เกราะ แต่มันใช้งานได้มากกว่ารถบรรทุกอื่น ๆ ในตลาด R1T เก็บรูปร่างของรถกระบะ แต่นั่นเป็นเพียงการเชื่อมต่อกับยานพาหนะยูทิลิตี้แสงที่มีอยู่ Rivian วางช่องเก็บหลักไว้ใต้เครื่องดูดควัน (FRUNK) ซึ่งอาจเปิดด้วยไฟฟ้าด้วย Keyfob ในกระเป๋า ด้านข้างหลังประตูมีช่องเก็บของอีกช่องเก็บของนานพอที่จะนอนหลับได้ แต่ไม่กว้างเกินไป ด้านหลังเพาเวอร์เทิ้ลสามารถเปิด 180 องศาด้วยไฟฟ้าเพื่อให้ผู้ใช้สามารถเข้าถึงพื้นที่เก็บล้ออะไหล่ได้ง่ายขึ้น ที่ด้านหน้าแถบแสงที่ข้ามยานพาหนะจากซ้ายไปขวาก็เป็นแถบสถานะการชาร์จและไฟหน้านั้นแน่นอนพอดีกับไฟ LED ภายในต้องขอบคุณพื้นราบที่สมบูรณ์มีห้องพักสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ห้าคนที่มีห้องประชุมและส่วนหัวเพียงพอสำหรับทุกคน Rivian ติดตั้งหน้าจอสัมผัสที่กว้างสำหรับฟังก์ชั่นรถยนต์ต่าง ๆ และระบบ infotainment ที่อยู่ตรงกลางของแดชบอร์ด แทนที่จะเป็นคลัสเตอร์เครื่องมือปกติไดรเวอร์ก็พึ่งพาจอแสดงผลอื่น สำหรับ Powertrain R1T ให้ความสำคัญกับมอเตอร์ไฟฟ้าสี่คันสำหรับทั้งช่วง รุ่นฐานมีเซลล์แบตเตอรี่น้อยลงกว่ารุ่นยอดเยี่ยม แต่ยังคงให้ช่วงมากกว่า 200 ไมล์ (320 กม.) รุ่นกลางเป็นรุ่นที่เร็วที่สุดการจรวดจาก 0 ถึง 60 ในสามวินาที Rivian ระบุว่าช่วง 400 ไมล์ (640 กม.) สำหรับด้านบนของรุ่นช่วง