เมื่อเรโนลต์เริ่มเปลี่ยนชื่อรถยนต์เรโนลต์ 5 ที่มีชื่อเสียงถูกแทนที่ด้วยเรโนลต์คลีโอ รถที่ปรับเปลี่ยนตลาดรถยนต์ยุโรปขนาดเล็ก รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1990 และเป็นหนึ่งในรุ่นเรโนลต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่เคยทำ Renault 5 ขายในเกือบหกล้านหน่วยใน 18 ปีในตลาด มันถูกนำมาใช้ในปี 1990 เป็นรุ่นสามและห้าประตู แต่มันเริ่มต้นด้วยยางแบนตั้งแต่มีให้สำหรับไดรฟ์ซ้ายมือเท่านั้น รุ่นที่ใช้มือขวาสำหรับประเทศเช่นสหราชอาณาจักร, มอลตา, ไซปรัส, อินเดียหรือญี่ปุ่น (ที่ชื่อ Lutetia) ยอดขายเริ่มขึ้นในปี 1991 ด้านนอกไฟหน้าสแควร์คล้ายกับที่พบใน 5 เครื่องดูดควันสั้น และเรือนกระจกสูงทำให้รถดูกว้างขวาง ด้านหลังที่สูงขึ้นนั้นเกิดจากการระงับแข็งตัวอยู่ด้านหลัง แต่รถก็ปรับระดับเมื่อที่นั่งด้านหลังถูกครอบครอง ขึ้นอยู่กับระดับการตัดขอบหน้าต่างด้านหลังได้รับการติดตั้ง รุ่น 5 ประตูคือการซื้อที่ดีสำหรับการใช้งานในเมือง แต่ไม่เลวสำหรับระยะทางสั้นและปานกลาง มีห้องประชุมเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สองคนที่ด้านหลัง แต่ไม่ใช่ลำตัวใหญ่อยู่ข้างหลังพวกเขา ม้านั่งด้านหลังพับได้ดีขึ้นปรับปรุงพื้นที่โหลด แต่ไม่สามารถใช้ได้กับการแตกหัก ภายในไม่มีโลหะสัมผัสซึ่งแตกต่างจาก 5 ที่แผงตกแต่งภายในบางแห่งถูกทิ้งไว้ไม่ได้ ที่นั่งที่แบนสำหรับรุ่นฐาน แต่ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งที่อาจได้รับการอัพเกรดเป็นถังประเภท มีการเสนอเครื่องยนต์ต่าง ๆ สำหรับ CLIO เริ่มต้นด้วยหน่วยประหยัดน้ำมันที่ประหยัดน้ำมันได้มากถึง 1.2 ลิตรและสูงถึง 1.8 ลิตร 95 HP แคลิฟอร์เนียได้รับการเสนอกับดีเซลที่ชอบธรรมตามธรรมชาติเช่นกัน