ในขณะที่คลาส SUV-Coupe ไม่ใช่เรื่องใหม่เมื่อ Arkana ได้รับการแนะนำในตลาดรัสเซียในปี 2562 ไม่มีผู้ผลิตรถยนต์ผลิตจำนวนมากในส่วน เรโนลต์เป็นคนแรกที่ลอง เนื่องจาก Renault-Nissan Alliance ผู้ผลิตฝรั่งเศสสามารถเริ่มสร้างรายชื่อทั้งหมดของการข้าม Overs และ SUV ส่วนใหญ่เป็นไดรฟ์ล้อหน้าตั้งแต่ตลาดตะวันตก - ยุโรปถูกครอบงำโดย FWD ข้าม Overs และ SUV ในทางกลับกันรัสเซียเป็นตลาดที่แตกต่างกัน ที่นั่นถนนคุณภาพต่ำและฤดูหนาวที่รุนแรงเรียกร้องให้มียานพาหนะ 4x4 SUV-Coupe ให้ความสำคัญกับพังผืดด้านหน้าก้าวร้าวโดยมีเส้นที่คล้ายกับรถลีมูซีนยันต์หรือยานพาหนะขนาดกะทัดรัด Megane A-Pillars Rakens ดูไม่เหมือนรถคันอื่นใน Lineup Renault ปลายที่ลาดชันและเรือนกระจกขนาดเล็กช่วยเพิ่มรูปลักษณ์รถเก๋งของรถ ภายในมีการผสมผสานของรุ่นเรโนลต์ที่แตกต่างกันเริ่มต้นด้วยสแต็คกึ่งกลางที่ดูเหมือนว่าบนด่าน Dacia และคลัสเตอร์เครื่องมือที่มีการหมุนแบบคลาสสิก Arkana นั้นขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม Dacia Duster ที่มีอยู่ด้วยระบบด้านหน้าหรือล้อยางทั้งหมดและมันถูกสร้างขึ้นที่ Avtoframos โรงงานเรโนลต์นอกกรุงมอสโก มันมีการเลือกหนึ่งของสองเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรและ 1.6 ลิตรตามลำดับซึ่งได้รับการแต่งงานกับเกียร์ธรรมดามาตรฐาน เป็นตัวเลือก CVT หรือ 7-speed DCT (Dual-Clutch) พร้อมใช้งาน