ในยุคเจ็ดสิบเรโนลต์ผู้ผลิตรถยนต์ฝรั่งเศสนำเสนอยานพาหนะที่น่าสนใจมากสำหรับส่วนเล็ก ๆ : ห้า มันเป็นจุดเริ่มต้นของความสำเร็จที่ไม่รู้จัก มันเป็นในปี 1967 กับ Pierre Dreyfus ขอให้วิศวกรของเขาออกแบบรถขนาดเล็กใหม่ที่ต้องการโดยการแพร่กระจายของประชากรในวงกว้างเหมาะสำหรับทุกโอกาสและฤดูกาล ซูเปอร์มินีคนแรกที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศส Renault 5 ถูกเปิดเผยในปี 1972 เป็น 3 ประตูและ 5 ประตู Hatchback การออกแบบเป็นงานของ Michel Boue สไตลิสต์อายุ 36 ปี เรโนลต์รู้สึกประทับใจกับภาพวาดของ Boue และได้รับอนุญาตอย่างรวดเร็วโปรแกรมการพัฒนา น่าเสียดายที่นักออกแบบ Michelle Boue ไม่ได้รับโอกาสที่จะเห็น Brainchild Blossom ในขณะที่เขาเสียชีวิตในช่วงปลายปี 1971 อย่างไรก็ตามการออกแบบขั้นสุดท้ายนั้นค่อนข้างเหมือนภาพร่างแรกของเขา สุนทรียศาสตร์สไตล์สุดเก๋ไก๋ของเรอโนล์ 5 เส้นตรงที่โดดเด่นไฟหน้าสแควร์และฟักหลังที่ลาดชัน The Renault 5 Bumpers พลาสติก Wraparound ที่เป็นสิ่งสำคัญในปี 1971 พัฒนาโดย Prost-Dame พวกเขามีผลกระทบต่อแรงกระแทกสูงและ R5 เป็นหลักฐานที่จอดรถในทุกเมืองที่แออัด การสนับสนุนส่วนใหญ่ของมันถูกนำมาจาก Renault 4 ยอดนิยมเช่นเครื่องยนต์ที่ติดตั้งตามยาวที่ขับเคลื่อนล้อหน้า Powerplants ถูกนำมาจาก Renault 4 และ Renault 8 ซึ่งเป็น 782CC ที่มี 33.5 แรงม้าและ 956CC ที่มี 44 HP ตามลำดับ Renault 5 อยู่ใกล้กับการชนะรถยนต์ยุโรปแห่งปีในปี 1973 อย่างไรก็ตามชื่อดังกล่าวได้รับรางวัลแก่ Audi 80